tylni hamulec - nie działa

Nawet nie wiem kiedy, bo rzadko używam Smile

Nie jest zapowietrzony, płynu jest dużo, nigdzie nie cieknie.
Pedał wciskam, idzie leciutko, nie ma dużych oporów, nie hamuje wcale, klocki ani drgną. Jak odkręciłem śrubę zęby sprawdzić zapowietrzenie to normalnie płyn leci hamulcowy gdy pompuje nogą
Ostatnio otwierałem dekielek zbiornika z płynem, może za słabo dokręciłem. To chyba nie przez to?

Może tłoczek który pompuje gdzieś przepuszcza... ale nic nie leci, wszystko cacy

Nie używałem hamulca bo po użyciu musiałem odbić klucki bo zaciskały się na tarczy. Ewidentnie trzeba zregenerować cały zacisk. Ale to chyba nie ma wpływu że wcale nie działa.

Co radzicie?

Jeśli dźwignia idzie lekko a tłoczki zacisku się nie wysuwają to pompa nie działa.

No tak, co dalej? Naprawiać? Wymieniać?

tomek_olsztyn napisał:

...po użyciu musiałem odbić klucki bo zaciskały się na tarczy. ...

Nie jestem mechanikiem ale zacząłbym od rozebrania i wyczyszczenia zacisków. Jak zmieniałem u siebie klocki rozbierałem zaciski, wyjmowałem tłoczki i po wyczyszczeniu całości złożyłem. Może po prostu zapiekły Ci się tłoczki w zaciskach?

No tak, ale jakby się zapiekły to bym chyba z taką lekkością nie naciskał hamulca. Tak?

Oczywiście że muszę rozebrać zacisk i przeczyścić, ale końcówka sezonu i chce jeszcze poświecić czas na jeżdżenie a nie rozbieranie zacisku, zrobię to zimą.
Póki co zastanawiam się czy co jeszcze mogło się popsuć co szybko naprawię i jeszcze pojeżdżę.

Przy opisanych objawach obstawiam nieszczelną pompę hamulcową. Przy oporze czyli zamkniętym odpowietrzniku będzie pracować ale nie będzie pompowała ze względu na opór, natomiast przy otwartym odpowietrzniku będzie wypływał płyn bo opory przepływu są na tyle małe, że pompa jeszcze daje radę.
Tym samym skłaniam się ku wypowiedzi Szuwara.
Jeśli chodzi o naprawę pompy to są zestawy naprawcze dostępne na rynku więc nie trzeba wiele kombinować tylko otworzyć pompę, zmienić i latać.
Ja zmieniałem w pompie z przodu i tam sama wymiana to ok 5 minut więc żadna filozofia. Z tyłu sądzę że może być podobnie z niewielką różnicą więc w pół godziny powinieneś się zamknąć z robotą.

Dzięki chłopaki, tak zrobię. Ale pojawia się kolejne pytanie:
Czy kupić zestaw naprawczy za 79zł czy całą pompę ze zbiornikiem za 39zł?

To jest odwieczny dylemat u nas gdyż czasem zestaw naprawczy jest droższy od używki z tym tylko, że zestaw naprawczy jest nowy i uzunie przyczynę a używka nie wiadomo jak długo pociągnie i czy za chwilę nie trzeba będzei jej znów zmieniać.
Decyzja należy zawsze do użytkownika ale należy pamiętać że półśrodki prowadzą zwykle do ćwierć rezultatów.

Wysłany: Wto 17:08, 29 Mar 2016

Pół roku mi to zajęło, ale rozebrałem hamulec.
Pompa pompuje, jednak to zacisk był zablokowany, i teraz pytanie: czy ten zacisk do czegoś się nadaje?

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Wto 17:46, 29 Mar 2016

Tłoczki to chyba bezpośrednio bez klocków hamowały. Razz

Może korpus jest do uratowania. Ale tłoczki musisz nowe dać - można dotoczyć u tokarza.

Wysłany: Wto 21:55, 29 Mar 2016

Tłoczyć te co mam?
A ten środek nie powinien być niedziurawy? Smile

A może za 40-50 zł kupić cały zacisk na allegro?

Wysłany: Wto 23:17, 29 Mar 2016

Są dwie opcje:
- naprawić tzn wymienić tłoczki na nowe i tu kupiłbym raczej cały komplet naprawczy zacisku który zawiera same tłoczki jak i uszczelnienia
- kupić sprawdzony zacisk w cenie chyba nawet niższej niż zestaw naprawczy z tym, że nigdy nie wiadomo co się trafi.

Wybór należy do Ciebie.

A tak swoją drogą to zacisk a dokładniej tłoczki wyglądają tragicznie, korpus nie jest zjechany więc pewnie do odratowania.

Wysłany: Śro 12:33, 30 Mar 2016

dis napisał:

cały komplet naprawczy zacisku który zawiera same tłoczki jak i uszczelnienia

Dis, z ciekawości - gdzie można coś takiego dostać? Larsson, serwis? Brałeś może dla siebie? Autofren z tego co wiem to chyba nie robi do moto.

Wysłany: Śro 13:59, 30 Mar 2016

No właśnie, przeszukałem cały Internet, zapisałem go na dyskietkę a potem jeszcze raz przeszukałem i nie mogę nic znaleźć Smile

Wysłany: Śro 16:41, 30 Mar 2016

Larsson zwykle miał na tył i część przodu bo na przód są dwie wielkości.