Regulacja zawieszenia tył...

Wysłany: Pon 7:58, 26 Mar 2012

elvis

Nie masz pojęcia jak mi Ciebie tu na forum brakowało.

Cieszę się , że w końcu się odezwałeś.

Dodam jeszcze , że jesteś w tych swoich postach nie do skopiowania.

Pozdrawiam Stefan

Witam może mała ankieta kto na jakich ustawieniach jeździ???

Hej!

normalna jazda 3-2-2 (sprężyna-góra-dół)
z dużym bagażem 3-3-3

Pozdrowienia,
Griba

A czy to ma jakis sens ? Zalezy od zurzycia sprezyn, od twardosci przedniego zawieszenia (podrobiony czy nie), od wagi kierowcy i ewentualnych bagazow... Kazdy motor ma inne po 20 latach.

Może i tak ale ankieta nie zaszkodzi zobaczymy na jakich ustawieniach śmigają. A i jeszcze jedno jeżeli chodzi o górne pokrętło gdzie tam jest znacznik np. jedynka ma być w jakim położeniu ??

U góry jest taki jakby trójkącik wytłoczony.

Pozdrowienia,
Griba

Nie ma to jak odgrzebać post po latach.
Nie mogę znaleźć na forum: jak kręcicie sprężyną? Ręką? Bo można, troszkę łapa boli ale przekręcałem. Nie ma jakiegoś klucza?

Kto pyta nie błądzi Very Happy

Do zawieszenia jest klucz tzw. pazurowy. Można powiedzieć, że podobny jest do litery L. Można także użyć kawałka pręta o określonej średnicy tak, by wchodził w otwór i wykorzystać jako dźwignie - też idzie. W najgorszym wypadku dłuższy śrubokręt też się nada. Możliwości jest wiele, tyle ile pomysłów.

[link widoczny dla zalogowanych]
Ja mam coś takiego, pręt wchodzi max 5mm i łatwo przy przekręcaniu wypada, chyba że znajdę idealnie dopasowany średnicą.
Wtedy się nie wysmyknie Smile

W moim wypadku przedłużka od rurkowego klucza do świec. Wink

Pozdrawiam,
Griba