Hamulce modyfikcja

Gość

Znalazłem na necie ciekawy artykuł jak przerobi hamulec przedni aby był bardziej efektywny w VX. Oto treś artykułu:
Wes Kendall's Modifications to his VX800

Here is Wes' latest modification - in his own words

"My most recent project has been to upgrade the front brake caliper on my bike. I used a Yamaha monobloc caliper form a R6. These are very good calipers, and they show up on E bay on a fairly regular basis. I guess guys on R6's have a hard time keeping the rubber side down LOL. You will only need the left caliper, but they are usually sold in pairs. I got a pair for a little under $50, including shipping. I made an adapter bracket from 10mm thick aluminum plate that attaches the R6 caliper to the fork leg of the VX. I am using the stock VX rotor, because I feel that it has a sufficiently large enough diameter for this application. The lack of floating mounting for the rotor does not seem to have any ill effect. I currently have the stock 1/2" master cylinder on the bike, and the brake seems to work very well. The lever is very firm, and the bike stops well with a firm squeeze. I have, however, ordered a smaller 11mm master cylinder from Brembo, because I think that it will provide more power and better feel, at the expense of some firmness at the lever. It's a trade off that I am willing to make. If you prefer a firm brake lever, and don't mind having to use a little muscle to stop the bike, you might prefer the bike with the stock 1/2" master cylinder. "

Z tego co widzę to wystarczy kupi zacisk od Yamahy R6 zmodyfikowa mocowanie za pomocą płytki aluminiowej i zamontowa zacisk.

Mam nadzieję, że ta informacja będzie bardzo przydatna dla was gdyż hamulec przedni jest słabą stroną w VX'ach.
Pozdrawiam Łukasz

P.s. Prośba do moderatora czekam na aktywację konta bardzo by mi było dołączy do Was nie jako gośc ale jako stały użytkownik togo forum

Gość

Chciałem umieści zdjęcie jak to wygląda i podałem adres zdjęcia ale niestety jest to nie mozliwe ponieważ mam tą opcję zablokowaną
Pozdr. Łukasz

Gość

Znalazłem na Allegro takie zaciski, ale sprzedaż tylko dwóch sztuk może koleś się zgodzi sprzedac osobno. Cena za 2 szt. 250 zł.
Pozdr. Jawor13

Ja natomiast zastanawiałem się nad innym rozwiązaniem. Ciekawe czy by się dało zastosować goleń z GSX1100G. Jeżeli średnica lagi była by ta sama to tylko podmiana golenia prawego, koła i dostawienie jednego zacisku. Rozmiar koła ten sam więc powinno dać się zrobić... No jeszcze pewnie kwestia pompki hamulcowej z GSX'a bo oryginalna pewnie była by za mało wydajna na 2 zaciski... Ale to tylko luźne przemyślenia Wink

Jak będę chciał poprawiać to zacznę od przewodu w oplocie i zobaczę na ile się zmieni Smile

P.S. Szkoda że GSX1100G ma rzędówkę wstawioną Sad

a ja choruję na ten nieporównywalny dźwięk widlaków