Rozlączenie wydechu

Ależ skąd, to było na 3/4 bo ponieważ nie ma w VX-e odcięcia nie mam zamiaru ukręcić wału.Ale spokojnie mogę go wkręcić wyżej.

Korci mnie jeszcze rozwiercenie tych 4 nitów w dekielkach i zrobienie małej operacji w tłumikach tylko boję się że mogę przesadzić. Ale jak mnie weźmie to też Wam zaprezentuję efekty.

A tu jest filmik na którym słychać jak można zmienić nieciekawy dźwięk oryginalnych tłumików na piękny rasowy gang z opcjonalnymi kominami Cobra. Właśnie o coś takiego mi chodzi żeby moja Suzi tak gdakała.

http://www.youtube.com/watch?v=UT3cuVfJBuo

Powiedzcie sami czyż to nie piękne?

dekielki mam juz od jakiegoś czasu ściągniete i dowiercone dodatkowe 4 otwory na tłumik, łącznie 8 otworów .
Jest fajny dźwięk....

To 3 i ostatni już film z modyfikacji oryginalnego tłumika. Chciałem wybebeszyć go do zera ale nie dam rady tego zrobić bez cięcia puszki. Został odcięty koniec i wyjęta rurka mufflera. Następny etap to zrobienie nowych kominów z chromo-niklówki własnego projektu. Myślę że będzie o wiele lepiej niż jest obecnie. Ale to już chyba zostawię sobie na zimę chociaż nigdy nic nie wiadomo. Zrobiłem nową synchronizacje gaźników,na 1 cylindrze (tylnym) śrubę składy mieszanki mam odkręconą o 2 obroty a na 2 (przednim) o 1 i 3/4. Ciekawe jakie wyjdzie spalanie bo Suzi wkręca sie ochoczo na obroty. Tu link do filmu:

http://www.youtube.com/watch?v=64rZbT0hSjk

Miłego oglądania. Very Happy

Fajnie bulgota na dole fajny dźwięk jak się wkręca i schodzi z obrotów ale trochę do całości nie pasuje ciągły dźwięk na wyższych obrotach (to moje zdanie). Jak by jeszcze ten element dało się trochę poprawić było by idealnie Smile

dół faktycznie niezły. kolega owsik ma ponoć puste rury i 110 dB, ale rozłączonych wydechów chyba nie ma.. szkoda, że nie miał maszyny w jarocinie, porównałbym z chęcią puste wydechy z moimi.. mi się wydaje, że normę nieco przekraczam, ale do 110 dB raczej mi jeszcze spoooro brakuje Wink

ja mam przeloty założone i na trasie nic fajnego, ciągły strach przed patrolem z decybelomierzem. faktycznie nie rozłączałem, ponieważ poprzedni właściciel stwierdził ze najlepiej tu uciąć szlifierka zaraz przy tłumikach.
ivf, dźwiękiem jest trochę różnica, chodź w porównaniu do oryginału to Twój już jest głośny i naprawdę jest ten miły dźwięk

hej...
dzwiek fajny... a czy nie ma zadnych skutkow ubocznych?? mam na mysli straty mocy, cy cus w tym stylu?

Tak naprawdę to nie ma już znaczenia bo sezon już się kończy a na nowy już będzie inny więc szkoda czasu na sprawdzanie. Tyle co zrobiłem to synchro i regulację gaźników.

Wysłany: Pon 0:32, 21 Mar 2011

Stary temat ale dodam coś od siebie poprzedni właściciel potraktował moje wydechy wiertłem fi30mm czyli mam dwie lochy 3cmm przez połowę tłumików jakieś 20cm wygra ma potężny Smile

jak dodałem gazu w blaszaku to się ściany zatrzęsły ;D

http://www.youtube.com/watch?v=TLNr0-SF12I

ja bym chciał coś takiego u siebie zrobić tylko nie wiem za bradzo jak ;(

kamilxxv napisał:

http://www.youtube.com/watch?v=TLNr0-SF12I

ja bym chciał coś takiego u siebie zrobić tylko nie wiem za bradzo jak ;(

Chodzi Ci o sposób mocowania czy gang?
Bo gang może lekko mocniejszy niż standardowe tłumiki, pewnie niewielkie dodatkowe otwory na końcu tłumika.
Ja mam kilka sporych otworów i dźwięk jest znacznie potężniejszy - tak mi się przynajmniej wydaje Smile

zyski to jak wrócę z majówki to się umówimy jakoś w Bydgoszczy albo do Torunia Cie zaproszę do siebie Wink

I zobaczymy co da się zrobić z moim wydechem Smile

kamilxxv napisał:

zyski to jak wrócę z majówki to się umówimy jakoś w Bydgoszczy albo do Torunia Cie zaproszę do siebie Wink

I zobaczymy co da się zrobić z moim wydechem Smile

Jasne.

Ja właśnie rozważam zaślepienie tych otworów aby było nieco ciszej... Very Happy

W korku jest extra - nie trzeba trąbić, ale w dłuższej trasie czasem wolałbym dyskretniej.