Wymiana uszczelniaczy zaworowych

Dzięki.
Trochę właśnie mnie zaskoczyły te różnice w cenach, stąd moje pytanie.

Pozdrawiam

Witam.
Uszczelniacze kupione. Ściągnąłem jeden z zaworów i zacząłem się obawiać, że widok jaki ujrzałem nie do końca jest dobry, bo na zaworze było dużo nagaru, powierzchnia zaworu już mocno zurzyta, a gniazdo w głowicy ma powierzchnię niezbyt ładną.

Pojechałem więc do fachowców, którzy się specjalizują w regeneracji głowic. Na wstępnie gość mi powiedział, na podstawie tego jednego zaworu, że powierzchnia jest już mocno wpracowana i nie wie czy dadzą rade z tego zaworu coś zrobić i że napewno mam do wymiany prowadnice zaworową bo duży luz.

Pozostałe zawory mają rozebrać wyczyścić i dać mi znać w poniedziałek jak to w rzeczywistości wszystko wygląda.

Teraz nie wiem co mam myśleć, co robić, czy pchać się dalej w koszty?
Powiedzieli jeszcze, ze planowanie głowic wyniesie jakieś 100zł i frezowanie wszystkich gniazd 80zł.

Pozostałe elementy typu prowadnice i ewentualnie zawory musiał bym zakupić we własnym zakresie.

Moim zdaniem za robociznę krzyknęli sobie naprawdę nie wiele... biorąc pod uwagę ,że w Olek Motocykle synchro i regulacja kosztuej 400zł... Ja dorwałem kumpla co tam pracuje i ze względu na to ,że nie posiadam sprzętu i doświadczenia zrobi mi to za pół ceny Smile

Wydaje mi się, że jeśli ogólne koszty miałyby wynieść w okolicach 500zł to lepiej popatrzyć za używkami w dobrym stanie.

Synchro i regulację zrobię sobie sam.
Używki można poszukać, ale nie rozbierając zaworów chyba nie ocenię w jakim stanie jest to wszystko. U mnie też się wydawało wszystko OK.

Nowe prowadnice kosztują 113 zł. za sztukę, także "lipa"

A może po prostu nie wymieniać tych prowadnic i skupić się tylko na szlifowaniu zaworów, frezowaniu gniazd i planowaniu głowicy. Oczywiście jeżeli zawory dadzą rade. d

Prowadnice lepiej byłoby zrobić, szczególnie na wydechowych inaczej masz zapewnione przedmuchy na silnik jak tylko rozszczelnią się gumki no i przyspieszone zużycie gniazd zaworowych. W sumie kupując głowice możesz domagać się określenia stanu głowic, a jeśli nie będą odpowiadały opisowi masz podstawy do zwrotu. Może ktoś z forum będzie mógł polecić zaufanego handlarza.