Witam vx prycha

Filmiki do powyższego na YT jako niepubliczne (dostęp tylko dla posiadaczy linka).

http://www.youtube.com/watch?v=wOktFEvGaJI&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=NyR8q3_DTCw&feature=youtu.be

filmiki robione telefonem i małej rozdzielczości więc na wideo nie ma co patrzeć, chodzi o dźwięk i prychnięcia.

Brak pomysłów (i czasu) na razie.

A ogólnie cylinder tam gdzie trefny gaźnik pracuje jako tako?

Niby pracuje w miarę ok tzn. równo sie nagrzewa i równo pracuje. Jedyne co to prycha. Czyżby ta mała dyszka miała aż taki duży wpływ?

No witam hmm nie zbyt dobre wiesci mam własnie wruciłem do domu z jazdy moze zaczne od relacji z jazdy,podczas jazdy wszystko ok tak jak wczoraj do 7 tys 7.5 ciągnie aż ręce bolą hehe przyśpiesza równo jak sie nazely jakis tam odcinek jechałem z predkośćią 150km i elegancko no przy spuszczeniu manety wystepuja jakies delikatne prychniecia minimalne na wolnych chodzi ok chyba ta dysza przydkana dis miała wpływ ze do 5 tys szła a puzniej prychała i strzelała.teraz jest ok jedno z głowy. A ssanie no niestety bez wiekszych zmian nie prycha az tak duzo ale [link widoczny dla zalogowanych] ogulnie chodzi nie za ciekawie niskie obroty ma na tym ssaniu max to ok 2 tys. wydaje mi sie ze mało i poprychuje w ten przód nadal teraz pyt.czy ta nie własciwa dysze o której mowa moze miec na to wpływ ??? ogólnie brak słow juz na to Smile

Dobrze, że bez ssania działa jak powinien (przy schodzeniu z wysokich obrotów czasem prychnięcia drobne się zdarzają). Dysza dodatkowo powinna w tym pomóc. Co do ssania nie wiem jaki wpływ ma na nie ta dysza - nigdy tego nie analizowałem. Jeśli ssanie występuje tylko na ssaniu to już jest o wiele lepiej. Jeśli nie przytrzymasz dźwigienki na max to oba trochę odbija zawsze i wtedy praca może zależeć od wyciągnięcia linek - jeden chodzi trochę szybciej drugi wolniej i przez to prychnięcia.
2 tys obr na ssaniu to bezpośrednio po odpaleniu może być ale powinny one stopniowo rosnąć nawet do 3-3,5 tys.

Jeszcze taka sprw bo testuje odpalam i patrze co sie dzieje no dzis to samo prycha sobie na ssaniu obroty nie ida tak wysoko nie da rady .Ale tak moto rozgrzany chodzi sobie ... wyciagam fajke z przedniego cylindra tego prychajacego kopie mnie ale chodzi dalej na tylnym elegancko wkreca sie na obroty i nic nie prycha ani nic... i jeszcze raz to samo chodzi na oby dwa i wyciagam faje z tylnego i moto gasnie odrazu nie do odpalenia nie wiem czy to ma znaczenie...jakies przebicie moze słaby prad.??? moze to prad powoduje ten cały problem

Po zdjęciu jednej fajki nie powinien gasnąć na drugi cylinder. Może chodzić mniej równo jednak wciąż powinien pracować.

teraz byłem popatrzec z cewkami nawet je zamieniłem wyczysciłem styki od masy bo rama była farbą zamalowana przez kogos myslałem ze to cos pomoze ale i tak na pierwszym gasnie a na tym z tyłu chodzi choc jak przytrzymam jej jakies 3 tys.obrotów to chodzi tak a jak puszcze to nie chodzi tylko zgasnie iii...?o co tu chodzi.

raz dobrze raz nie cały czas ten gaznik ma wine i cos z nim nie tak ...albo sprawdzic na twoim gazniku ? była by pewnosc albo zaworom sie przyjzec moze to miec jakis wpłym ?