Przemyślenia po wymianie silnika

Robson napisał:

Dzięki za wszystkie pomocne wskazówki i do zobaczenia (mam nadzieję) na trasie.
Pozdrawiam serdecznie.

Super! Dobrze, że wszystko się wyjaśniło i VX śmiga. Będzie dobrze. Ok!

Do zobaczenia na trasie. Wink

Robson, jeśli nie chcesz zbyt głośnego wydechu a chciałbyś coś przewiercić, to zrobienie dziur w przegrodach nie daje dużo głośniejszego wydechu jeśli nie przewiercisz na maksymalną średnicę obu przegród i miejsc nitowanych.
Jeśli weźmiesz np. długą 8 czy 10 przewiercisz wewnętrzne przegrody (nie ruszając nitów) to dźwięk nie będzie dużo głośniejszy.

Wysłany: Wto 13:46, 02 Mar 2021

Dzięki.
Czyli, mam rozumieć, że trzeba przewiercić blachę pomiędzy nitami, ale głębiej niż tylko warstwę blachy zewnętrznej? Jak głęboko trzeba się wwiercić, inaczej, jak długiego wiertła potrzebuję?
Pozdrówka.

Wysłany: Wto 23:24, 02 Mar 2021

Ja wierciłem sam otwor glowny przez przegrody bez ruszania blachy końcowej i nitów. Są 2 przegrody i po każdej będzie inny dzwiek i coraz głośniej. Jak chcesz możesz nie za dużym wiertłem same nity przeleciec.