Jaką kompresje min.powinien mnieć vx?

Zakupiłem manometr do pomiaru kompresji i teraz moje pytanie bo słyszałem o pomiarze na sucho oraz o mokrej próbie po zalaniu olejem. Ktoś cos w stanie doradzic kiedy jaki wynik o czym świadczy? Pomiar robimy przy wykręconych obydwu świecach? Pora zacząć doprowadzać to moto do stanu użytkowego i oby się udalo...

Cześć!

Pomiar podstawowy wykonujemy po rozgrzaniu silnika.

Luzy zaworowe prawidłowe, akumulator naładowany, świece wykręcone, przepustnice maksymalnie otwarte i kręcimy (kilka - kilkanaście sekund, aż ciśnienie przestanie wzrastać). Najpierw pomiar dokonujemy na jednym cylindrze, potem na drugim.

Zapisujemy wyniki (maksymalne uzyskane ciśnienie) i porównujemy z książką serwisową (s. 3-1).

Standard to 13-16 kg/cm2, limit wynosi 11 kg/cm2, a maksymalna różnica między cylindrami nie powinna przekraczać 2 kg/cm2.

Jeśli na którymś z cylindrów kompresja będzie zbyt niska, przez otwór świecy wlewamy odrobinę oleju silnikowego i ponawiamy pomiar.

Jeśli ciśnienie wzrośnie, to można przypuszczać, że wina leży po stronie pierścieni. Jeżeli pomiar nie zmieni się to problem być może związany jest z zaworami lub głowicą (uszczelka itd.).

Jakoś tak to idzie. Wink

Powodzenia i daj znać jak pomiary.

P.S. Pierwszy lepszy link z Internetu - [link widoczny dla zalogowanych].

Dzięki Griba! Dam znać jak tylko uda mi się uruchomić moto a z tym mam spory problem...

góri napisał:

Dzięki Griba! Dam znać jak tylko uda mi się uruchomić moto a z tym mam spory problem...

Góri, ewentualnie możesz sprawdzić co się dzieje na zimnym. Będziesz miał porównanie między cylindrami.

Przed próbą uruchomienia proponuję wykręcić świece i przedmuchać silnik kręcąc rozrusznikiem. Jeżeli poszła uszczelka pod głowicą i płyn chłodzący dostał się nad tłok w dużej ilości (podczas postoju), to prawdopodobnie może narobić sporo bałaganu przy próbie odpalenia. Rolling Eyes

Wysłany: Śro 18:53, 04 Mar 2020

Jako ,że dalej nie udało mi się odpalić moto (doszedłem do tego, że nie dochodzi paliwo z dolnego gaźnika do górnego i być może w dolnym cos sie przytkało) to zmierzyłem kompresje na zimnym silniku i zamkniętej manetce. Na obydwóch garach pokazuje 9atmosfer

Wysłany: Śro 23:05, 04 Mar 2020

No to nieźle! Jak na zimny silnik i jeszcze przy zamkniętych przepustnicach to wydaje mi się, że jest to dobry wynik. Przede wszystkim nie ma różnicy, która mogłaby wskazywać na uszkodzenie w obrębie jednego z cylindrów.

Oczywiście dobrze byłoby powtórzyć pomiar po rozgrzaniu silnika i przy całkowicie otwartych przepustnicach.