Brzęczenie i spadki biegów

Już parę razy czytałem podobne porady i oglądałem filmiki. Nie wyłapałem jednak szczegółu dot. pracy stopą. Do tej pory skupiałem się na obrotach i jak mi parę razy wyskoczyła dwójka to myślałem że to wina wieku/przebiegu mojej Suzi. Teraz biegi wpinają się jak w nówce sztuce. Razz

griba napisał:

Ciekawa sprawa z tym brzęczeniem. A czy (ewentualnie) elementy wydechu brałeś pod uwagę? Może po rozgrzaniu coś w tłumiku, albo rurze kolektorowej (to są dwie rury, zewnętrzna osłona i wewnętrzna) telepie się?

Podczas ostatniej jazdy udało mi się w końcu nagrać ten dźwięk. Niestety nie mam chwilo jak podesłać filmu. Mogę to zrobić najwcześniej na początku stycznia i wtedy uaktualnię post.

Co ciekawe kiedy w końcu znalazłem pustą drogę na testy i nagranie filmu, Moto jak na złość przestało dzwonić. Dopiero za którymś razem udało się uchwycić ten dźwięk. Mam wrażenie,że nasila się podczas jazdy miejskiej i przy zwalnianiu z większych prędkości. Jak moto toczy się te kilkanaście, kilkadziesiąt km/h to jest cisza. Niestety nie jest to regułą. W każdym razie mam w planach ściągnąć kolektory, żeby je wypolerować i wtedy obejrzę od środka czy czasem się nie wykruszyły. Poprzedni właściciel mowil,że rozwiercil wydech więc może być tak,że coś tam lata w środku ale na moje ucho ten dźwięk dochodzi zdecydowanie z przodu motocykla.

Udało się w końcu wgrać film. Czekam na sugestie. Dźwięk słyszalny przy ok 3 tysiącach obrotów.

https://youtu.be/renRMEj3lcU

Ciężko coś powiedzieć. Jak jakaś osłona tak to terkocze. A na centralce na jałowym / biegu przy tych obrotach też coś się dzieje?

Stojac, na jałowy biegu i kręcąc do tych 3 tysięcy jest cisza. Na centralce też. Próbowałem ruszać elementami nadwozia ale siedzą sztywno.

A spróbuj na centralce wrzucać biegi. Silnik będzie kręcić tylnym kołem. Ciekawe czy wtedy coś będzie słychać.

Sprawdzę to, ale najwcześniej w styczniu. Wtedy będę miał dostęp do moto.