 |
|
 |
| |
| Autor |
Wiadomość |
rafiozo
Dołączył: 25 Gru 2008
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany:
Nie 14:36, 08 Lut 2009 |
 |
Witam, mam pewne pytanie. W moim VX800 bardzo wysoko bierze sprzęgło i na pierwszym biegu zanim puszcze je całkiem lekko szarpnie. Gdzie lepiej wyregulować, aby szybciej brało. Czy wyregulować na długości linki czy na tej małej sróbce z nakrętką kontrującą. Bardzo proszę o pomoc. |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez rafiozo dnia Nie 14:36, 08 Lut 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
 |
|
|
|
 |
..:maniek:..
Dołączył: 19 Sie 2006
Posty: 109
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: jaworzno
|
| Wysłany:
Nie 20:39, 08 Lut 2009 |
|
zawsze system regulacji jest ten sam i najpierw luzujesz linke, potem DOKLADNIE regulujesz na popychaczu(czyli ta srubka z kontra) i dopiero na koncu naciagasz linke!
PS>szarpanie moze byc spowodowane :
- zla lepkoscia oleju
- zwichrowanymi tarczami/przekladkami
- zuzytymi sprezynami
- wybitym koszem sprzegla(poznac po wybiciach w jego bocznych krawedziach tam gdzie wchodza zeby zewnetrzne tarcz) |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
rafiozo
Dołączył: 25 Gru 2008
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany:
Nie 22:56, 08 Lut 2009 |
|
dzięki za pomoc. Niestety, miałem problem z odkręceniem popychacza z kontry i nie udało mi się nic poprawić. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
arbooz
Dołączył: 05 Sty 2008
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rudno - Nowa Sól
|
| Wysłany:
Nie 11:44, 22 Lut 2009 |
|
sprawdź stan linki, jeśli masz jakieś druciki przerwane to one mogą stawiać opór, także jak jest źle nasmarowana to będzie podobnie |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB
© 2001/3 phpBB Group :: FI Theme ::
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
|
|
|
 |
|
 |
|
