 |
|
 |
|
Autor |
Wiadomość |
BOhu
Administrator
Dołączył: 18 Lis 2005
Posty: 295 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków/Tarnów/Dębica/Pogórska Wola
|
Wysłany:
Śro 20:32, 17 Wrz 2008 |
 |
Witam!
Poniżej ciekawy link:
[link widoczny dla zalogowanych]
Co ciekawe, nawiązałem kontakt z kolesiem. Pisze, że ciągle są pewne komplikacje z tak zmienioną konstrukcją, ale podobno, zgodnie z tym, czego można by się spodziewać, nastąpił znaczny skok momentu obrotowego! To znaczy dużo lepszy wykop naszej V-ki.
Polecam uwadze i ciekawy jestem Waszego zdania!
Pozdro
Shrequ |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
|
 |
marjan
Dołączył: 14 Sty 2007
Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: olsztyn
|
Wysłany:
Śro 18:28, 14 Sty 2009 |
 |
[quote="shrequ"]Witam!
Poniżej ciekawy link:
[link widoczny dla zalogowanych]
Co ciekawe, nawiązałem kontakt z kolesiem. Pisze, że ciągle są pewne komplikacje z tak zmienioną konstrukcją, [...]
Shrequ[/quote]
Jakie to komplikacje?
A w zasadzie jak on to zrobił, to mnie bardziej interesuje.
Rozwiercił tłok i cylinder na te od DRZ, ale korby zostawił te same, taak?
Pociągnij, proszę, tę korespondencję - albo, jeżeli znasz odpowiedź na te pytania, daj znać.
Ciekawe też jak sprawa gaźników wygląda - czy wystarczyło przestroić je lekko czy wymienił dyszę.
No, ogólnie ciekawe i jeżeli korby został te same to nawet nie jakoś kosmicznie drogo chyba.
Daj znać, co i jak.
ps
Taaa-daam!
Żyję :] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
nitro
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 41 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wlkp
|
Wysłany:
Pią 21:32, 23 Sty 2009 |
 |
... oj, chyba bez wymiany dysz sie nie obyło... średnica gardzieli też powinna być większa. Cała zabawa teraz w strojeniu. Ale pomysł godny pochwały!!!!!!!!!!!!! |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB
© 2001/3 phpBB Group :: FI Theme ::
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
|
|
|
 |
|
 |
|