 |
|
 |
|
Autor |
Wiadomość |
MAX
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 61 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok Siemienia, Lubelskie
|
Wysłany:
Nie 19:01, 12 Sie 2012 |
 |
Witam wszystkich, mam pytanie czy da sie sprawdzić regulator napięcia bo podejrzewam ze walnięty jest.
Wczoraj jak wybrałem sie na przejażdżkę na początku było wszystko ok po około godzinnym postoju już nie dało sie odpalić, odpaliłem przy pomocy kabli i wróciłem do domu.
W domu zacząłem sprawdzić akumulator i okazało sie ze brakuje w nim sporo elektrolitu i jest ciepły, podpoiłem miernik i okazało ze prąd ładowania przy włączonym długim świetle i obroty około 4000 wynosił w przedziale 18,5-19,6 i to była przyczyna prawdopodobna zginięcia elektrolitu.
Czytałem ze najlepszy prąd ładowania to 14-14,5
Więc poszukuję, może ktoś ma na zbyciu używany a sprawny regulator napięcia i za jaką by cenę sprzedał go, sprawdzałem nowe są ale cena dosyć wysoka bo zaczynająca się od ponad 300.
Jak toś ma proszę o kontakt PW |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
|
 |
dis
Dołączył: 22 Kwi 2009
Posty: 4416 Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 38 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Golęczewo (pod Poznaniem)
|
Wysłany:
Nie 20:50, 12 Sie 2012 |
 |
Według serwisówki napięcie na akumulatorze przy odpalonym silniku dla 5000obr/min i włączonych długich powinno się mieścić się w zakresie 13,5-15,5V.
Sprawność regulatora napięcia można sprawdzić przez pomiar oporności przy użyciu tradycyjnego miernika. Należy sprawdzić wszystkie połączenia pomiędzy poszczególnymi połączeniami w sumie 15 opcji. Jeśli coś jest nie tak to regulator walnięty. Wszystkie połączenia i właściwe oporności przedstawione są w serwisówce w rozdziale 7 electrical system na stronie 5. Jeśli nie posiadasz serwisówki mogę podesłać wspomniany rozdział.
Regulatory podobno pasują także od innych maszyn. Teraz nie powiem od jakich ale wiem że są używane różne nie tylko oryginalne. Na stronie alpha-sports.com możesz sprawdzić czy np. numer seryjny nie jest taki sam jak regulatora chociażby w gs500 czy intruzie. Tych maszyn jest więcej to i używki będą tańsze. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
MAX
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 61 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok Siemienia, Lubelskie
|
Wysłany:
Nie 21:00, 12 Sie 2012 |
 |
już znalazłem serwisówkę(http://www.vx800.net/man_eng/index.html), jutro pozycze od znajomego lepszy miernik to posprawdzam rezystancję na kabelkach.
A tej stronie alpha-sports nie znałem (dzięki) zaraz sprawdzę numery regulatora bo na wyjętym są numery:
45C
SH535A-12 |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez MAX dnia Nie 21:02, 12 Sie 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
 |
 |
dis
Dołączył: 22 Kwi 2009
Posty: 4416 Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 38 razy Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Golęczewo (pod Poznaniem)
|
Wysłany:
Nie 21:10, 12 Sie 2012 |
 |
Tutaj masz stronę. Możesz poszukać wśród innych sprzętów suzuki
[link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
MAX
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 61 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok Siemienia, Lubelskie
|
Wysłany:
Czw 19:36, 16 Sie 2012 |
 |
Witam. już doszedłem co było nie tak, był padnięty kompletnie regulator napięcia, zakupiłem używany oryginalny i teraz ładowanie oscyluje 14 V. Akumulator jak na razie trzyma (5 sezon) jak co to się zakupi nowy na wiosnę |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
 |
 |
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB
© 2001/3 phpBB Group :: FI Theme ::
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
|
|
|
 |
|
 |
|