Szyby do VX

dis napisał:

... przy obecnej szybie mam dość głośno w kasku - dokładniej to przy 100 hałas jak cholera. Jadąc do Szuwarka na przymiarkę półek do zegarów ściągnąłem szybę i ... błoga cisza tzn ok 30%-50% ciszej tak na moje odczucie. Jedyne na minus to opór wiatru na klacie, który trzeba przy wyższych prędkościach zwalczyć.
....

Przez przypadek dokonałem podobnego odkrycia. Jeżdżąc cały czas z szybą (Puiga) nagle podczas wyprostowania nóg na podnóżkach (na chwilę wstałem) zauważyłem znacznie mniejszy szum/hałas przy kasku niż podczas siedzenia na siodle. Potem podejmowałem wiele prób z różnymi kątami pochylenia szyby - niestety z miernym rezultatem. Po nieudanych próbach zdjąłem szybę, jednak faktycznie nie wyobrażam sobie dłuższej przejażdżki pona 100 km/h bez szyby (opór powietrza). Zauważyłem, że niektóre moto mają deflektory na szybach (niektóre nawet sterowane/pochylane elektrycznie), tak więc myślę, że deflektor coś może pomóc. Czekam na jakichś pionierów w gronie VX z małą szybą. Smile

Przy zbyt niskiej szybie deflektor może nie za wiele pomóc ale są różnej wysokości deflektory, nawet wysokości połowy niskiej szyby!
Spróbuj przetestować z jakąś atrapą docelowego deflektora np. z tektury falistej podklejonej do szyby i sprawdzisz czy w twoim przypadku coś to da bo jak nie da to bez sensu inwestować i bawić się dalej w to.

Ja mam pytanie czy ktoś ma taką uniwersalną szybę [link widoczny dla zalogowanych] ? Bo zastanawiam się czy wytrzyma mi przy dużych prędkościach a jak widać nie ma tych widełek do mocowania od strony kierowcy. Szukałem czegoś do 400 stówek ale jakoś nic nie znalazłem dedykowanego...

Trochę cienki ten materiał z którego jest zrobiona, przypuszczam, że przy większych prędkościach będzie wpadać w wibracje. Ja mam też dosyć delikatną ale mocowana w czterech punktach i daje radę. Zazwyczaj nie przekraczam 140km/h ale 170 wytrzymała bez problemu. Na allegro jakieś 50zł , uprzedzam, że w razie upadku motocykla pęka.

Podobna do typowego puiga do nakedów a one wytrzymują napór wiatru jak są dobrze przykręcone - sprawdzone na sobie. Prezentowana jest trohę wyższa od puiga ale jk ma mocowania na lampie to ona może i tak opierać się o zegary, które ją blokują dodatkowo przy podmuchu.

chyba ją kupie bo nic lepszego nie znalazłem i napisze wam za jakiś czas czy wytrzyma 180 Wink

Wpadnij na spotkanie we wrześniu będzie pretekst do testów i spotkania Smile

Do jadeMotorem.
Witaj!
Nie odpowiedziałeś jak ta szybka pasuje do naszego VX i jak się sprawuje.Z góry dziękuję za wiadomość bo sam jestem zainteresowany kupnem szybki tylko jeszcze nie wiem jakiej,a ta mi się podoba.Pozdrawiam.

krzysztof0209 napisał:

Do jadeMotorem.
Witaj!
Nie odpowiedziałeś jak ta szybka pasuje do naszego VX i jak się sprawuje.Z góry dziękuję za wiadomość bo sam jestem zainteresowany kupnem szybki tylko jeszcze nie wiem jakiej,a ta mi się podoba.Pozdrawiam.

Krzysztof, może być problem z odpowiedzią, bo jadeMotorem o szybie pisał w 2015 r., a ostatnio logował się 31 Mar 2016... Wyślij mu PW. Minimalne szanse, że odbierze, są, bo PW skutkuje komunikatem wysłanym na e-mail użytkownika.

Dis ma spore doświadczenie w szybach i może coś Ci poradzi. Inni koledzy (spora część) mają zamontowane duże szyby, więc też coś może podpowiedzą? Wink

Ja powiem że wszystko zależy od wzrostu. Jeśli ma być cicho to najlepiej bez szyby przynajmniej w moim przypadku - 187cm. Dla niższych osób szyby, które u mnie się nie sprawdzają są dobre. Ogólnie miałem 3 różne i w dwóch mniejszych było mi fajnie a w tej dużej co teraz mam mi nie pasuje i mogę się jej pozbyć. Mam coś takiego...

...tylko że w kolorze mojego moto ale to akurat łatwo zmienić. Do tej szybki mam też przedłużone mocowania na kierownicę co pozwala na jej ułożenie w dość szerokim zakresie nachylenia. Jak co mam tez najposzechniej stosowaną szybkę do nakedów puiga lecz z ryskami której także mogę się pozbyć. Obecnie chcę wrócić do mojej pierwszej i najmniejszej szybki (ta którą połamałem na wypadzie z Gribą gdy się poznaliśmy Smile

)

Tak więc w kwestii szyby dużo zależy od wzrostu i tego czego oczekujesz od niej.

Ja jeszcze dodam, że jak szybka odrzuca powietrze na kask to zazwyczaj jest kiepsko. Sad

Tj. jeśli damy wyższą szybę i będziemy nią zasłonięci, ale akurat pęd powietrza będzie uderzał w naszą głowę, to może być gorzej niż z niższą osłoną.

Właśnie przerabiamy temat wyższej szyby w XL'u Marty i wcale nie jest lepiej, kiedy jest zamontowana. Przy niższej szybie struga powietrza jakoś inaczej się rozkłada i jest ciszej.

Kąt ustawienia szyby też ma znaczenie, więc dobrze, żeby miała ona możliwość regulacji pochylenia. Idea

Do szyby można jeszcze dołożyć deflektor. Pomijając kwestie wizualne to naprawdę działa. Exclamation

Witajcie !
Dziękuję za szybką odpowiedź i już podaję swoje parametry: wzrost 173 cm,waga 90 kg troszkę za dużo ale postaram się zrzucić.Dodam tylko,że jeżdżę spokojnie tak do 90 km/h i szybka jest mi bardziej potrzebna aby poprawić wygląd motocykla a przy okazji było by mniej owadów na kurtce.Najgorsze dla mnie jest to wymijanie się z tirami, bo u nas ciągną na Dorohusk i myślałem, że szybka troszkę zniweluje to zawirowanie powietrza.Ja dopiero uczę się/przypominam/ jazdy i może w przyszłości nabiorę więcej praktyki.
Pozdrawiam.

Polecam szybę GIVI A26P. Wysokość od reflektora 41cm, możliwość regulacji kąta pochylenia, mocowana jest do kierownicy.

Zamontowałem szybkę 40 CM. No name made in Tajwan sexiplexi. Hałas pojawił się już przy 75km/h. Za to powyżej 120 jest relatywnie ciszej i przyjemniej.
Zawirowania za tirami wydają się silniejsze, dopóki się nie pochylę.
Szybka montowana do mocowania lampy z regulacją odchylenia. Wpada w wibracje na wybojach przy wolnej jeździe. Przydało by się dodatkowe mocowanie do kierownicy, czy coś.
Wnioski: wolna jazda już nie jest taka przyjemna, za to na trasie wygodniej i w końcu słyszę swój silnik przy szybszej jeździe