Odbojnik, ciężarek kierownicy (Crasch Pad)

witam! ostatnio jechałem swoim vx 800 i nie wiem jakim cudem odpadł mi crasch pad (odbojnik kierownicy) Shocked

. Mam więc pytanie do jakiegoś Znawcy Tematu czy odbojnik kierownicy z vx 800 1992r. będzie pasował do mojego vx 800 z 1900r i czy są takie same czy czymś sie różnią.??? Idea

z góry dzięki za pomoc Wink

Ten element raczej się nie zmienia bo i po co. Można więc w ciemno powiedzieć, że będzie pasował ale jeśli masz wątpliwości porównaj na alpha-sport.com numery katalogowe tego elementu dla obu roczników. Jak są takie same to jest ten sam element identyczny w każdym detalu.
Ja bym nawet nie sprawdzał bo jeśli się coś modyfikuje w trakcie produkcji to nie takie duperele i są one takie same cały czas.

Wysłany: Wto 21:45, 19 Mar 2013

Odnośnie crash pad-ów/służą one ochronie ramy przy upadku motocykla-tak?dobrze myśle?to gdzie je umieścić?

Wysłany: Wto 22:08, 19 Mar 2013

Dokładnie to nie wiadomo o co chodziło autorowi otwierającego postu.
Podejrzewam że za crashpad wziął ciężarek na końcu kierownicy.

Jest też coś takiego jak ogranicznik ruchu kierownicy, ale to jest mała blaszka przyspawana do główki ramy.

Crashpad'y występują raczej w ścigaczach i innych, gdzie jest plastikowa obudowa. Są przykręcane do najbardziej wysuniętych elementów ramy i mają postać gumowych odbojów.

Do naked'a to raczej dobre gmole mogą zapewnić jaką taką ochronę przed uszkodzeniem w trakcie upadku. Ich dodatkową zaletą jest to, że przy przewróceniu się na bok i ślizgu motor nie zgniata nogi kierowcy.

Pozdrowienia,
Griba