 Wysłany:
Śro 11:17, 01 Lis 2006 Temat postu: Re: olej |
||
Sprzęgło po wymianie sprężyn i podkładek na tym samym oleju się nie ślizga. Myślę,że to rozwiewa wątpliwości w temacie czy TEN: http://skocz.pl/cgey olej nadaje się do motocykli. Tak czy owak, po ostatniej zmianie jaka mi została z zapasów tego motula, przesiądę się na semi albo full synth 10w40, a jeśli uda się taniej znaleźć 5w albo 0w, to tym chętniej. Wychodzę z założenia, że olej SILNIKOWY jest olejem silnikowym. Nie zachęcałem nikogo do lania oleju innego typy. Spójrz w instrukcje obsługi - "engine oil". Nie "motorcycle", bo silnik to silnik. Leję zalecany przez producenta i wszystko OK. Skoro temet poruszony to może jeszcze o minerałach kontra semi/fullsynthetic? Im lepszy olej tym lepiej, jedyne czego nie zaleca się do motocyklowych silników z mokrym sprzęgłem to olejów z napisem "energy aver" i tym podobnych - one faktycznie zawierają dodatki poślizgowe, które mogą utrudnić nieco życie. -- etz 150e vx 800 Jeśli wyszło Ci raz, spróbuj raz jeszcze. |
| Wysłany:
Nie 15:01, 29 Paź 2006 Temat postu: olej |
| marjan napisal: "O stosowaniu oleju samochodowego wylano już hetolitry tuszu i wysłano gigabajty danych - a wnisoki nadal nie są jednoznaczne. Nie byłbym taki pewien, czy przez wlanie samochodowego oleju sprzęgło się zacznie ślizgać. Mi np. zaczęło się ślizgać po wlaniu motula 5100 10w40 - czyli motocyklowego oleju o zalecanej gęstości. O czym to świadczy? Że olej jest do bani? NIE - że czas wymienić sprzęgło, albo przynajmniej sprężyny. "
tu bym sie sprzeczal. olej samochodowy nie jest przystosowany do smarowania sprzegla i skrzyni biegow!!, a motocyklowy musi byc. z tym sprzeglem to sprawdz czy ten motul nadaje sie do motocykli ze sprzeglem mokrym!!..podejrzewam ze nie...sa rozne rodzaje oleju motocyklowego!! |
| Wysłany:
Pon 18:49, 03 Lip 2006 Temat postu: |
| wymiana oleju ztyłu troszke przeczysciłem jak Langer wyzej napisał i jest juz OK |
| Wysłany:
Sob 22:27, 01 Lip 2006 Temat postu: |
| to moze napiszesz nam wszystkim co tak skrzypialo?tak zeby wiedziec na przyszlosc gdyby np mi zaczelo skrzypiec ;)pozdrawiam |
| Wysłany:
Śro 13:01, 28 Cze 2006 Temat postu: |
| dzieki marjan,wczoraj pozagladałem i wiem co jest co. |
| Wysłany:
Wto 14:57, 27 Cze 2006 Temat postu: |
||
www.vx800.net - tam jest angielska instrukcja i książka serwisowa. Zassaj i wiesz wszystko. PZDR |
| Wysłany:
Wto 1:14, 27 Cze 2006 Temat postu: |
| jestem zielony nie znam sie na obsłudzie zabardzo,powoli dochodze,jest to moja pierwsza maszyna,do tej pory byłem samochodziarzem,powoli przesiadam się na dwa koła.wiem na pewno ze klocki sa dobre płyn hamulcowy tez,był wymieniony tuz przed kupnem.olej w silniku i filtr sam wymieniłem,nie wiem gdzie wymienia sie w przekładni olej i jaki sie stosuje,prosze o podpowiedz,nie mam instrukcji.płyn chłodniczy taki jak do samochodow,jak stary wylac?zaworka nie zauwazyłem,z weza? Dalej co do skrzypienia,dzwiek jest słyszalny tylko przy bardzo powolnej jezdzie na prostej drodze,koło nie ma zadnych luzow. |
| Wysłany:
Sob 12:35, 24 Cze 2006 Temat postu: Re: skrzypienie w kole tył |
||
Sprawdź klocki hamulcowe z tyłu. W sumie opis pisku wiele nie mówi - nie wiemy czy jest to przy hamowaniu, przy jeździe z górki, czy może niezależnie od prędkości ten sam dźwięk. Po kupnie zmieniamy płyn chłodniczy, hamulcowy, olej w silniku i przekładni i sprawdzamy klocki. Zrobiłeś to już? O stosowaniu oleju samochodowego wylano już hetolitry tuszu i wysłano gigabajty danych - a wnisoki nadal nie są jednoznaczne. Nie byłbym taki pewien, czy przez wlanie samochodowego oleju sprzęgło się zacznie ślizgać. Mi np. zaczęło się ślizgać po wlaniu motula 5100 10w40 - czyli motocyklowego oleju o zalecanej gęstości. O czym to świadczy? Że olej jest do bani? NIE - że czas wymienić sprzęgło, albo przynajmniej sprężyny. PZDR |
| Wysłany:
Pią 10:20, 16 Cze 2006 Temat postu: |
| dzieki |
| Wysłany:
Wto 19:36, 13 Cze 2006 Temat postu: |
| Co do skrzypienia- nie jestem w stanie za dużo doradzić - w moim tak się nie dzieje. Może wystarczy zdjąć koło, wyczyścić okolice wielowypustu, spróbuj, to prosta i nieskomplikowana czynność.
Jeśli mowa o oleju- tu należy być stanowczym i do silnika lać olej przeznaczony do motocykli. Wynika to z innej konstrukcji zespołu napędowego katamarana i większości motocykli ( w tym VX-a): sprzęgło w motocyklu jest z reguły mokre i wlanie oleju samochodowego prawie na pewno pogorszy warynki pracy sprzęgła. Sprzęgło będzie się po prostu ślizgało na niewłaściwym oleju. |
| Wysłany:
Wto 19:35, 13 Cze 2006 Temat postu: |
| Co do skrzypienia- nie jestem w stanie za dużo doradzić - w moim tak się nie dzieje. Może wystarczy zdjąć koło, wyczyścić okolice wielowypustu, spróbuj, to prosta i nieskomplikowana czynność.
Jeśli mowa o oleju- tu należy być stanowczym i do silnika lać olej przeznaczony do motocykli. Wynika to z innej konstrukcji zespołu napędowego katamarana i większości motocykli ( w tym VX-a): sprzęgło w motocyklu jest z reguły mokre i wlanie oleju samochodowego prawie na pewno pogorszy warynki pracy sprzęgła. Sprzęgło będzie się po prostu ślizgało na niewłaściwym oleju. |
| Wysłany:
Wto 2:01, 13 Cze 2006 Temat postu: skrzypienie w kole tył |
| Witam forumowiczow nabyłem niedawno maszyne z 92 roku od helmuta,wycyckany motorek,sprawuje sie bez zarzutów,jest jednak mały problem-moze duzy.Skrzypi cos w kole z tyłu jakby gumowa uszczelka,cos z tym robic czy poki sie cos nie urwie to sie nie przejmowac .Jeszcze jedno olej do silnika moze byc taki jak samochodowy 10w-40 czy uzywac specjalistycznych do motocykli? |