 Wysłany:
Nie 22:04, 08 Gru 2019 Temat postu: |
||
Stąd 
https://www.jackmotors.pl/oldtimer/wklad-lampy-przod-mz-etz-ts-178mm-h4-clear?from=listing&campaign-id=19&q=wesem ale są na przykład i tu: https://allegro.pl/oferta/trabant-wklad-reflektora-h-4-przezroczysty-clear-8750572726 "...jak Panu wygodnie  " |
| Wysłany:
Czw 16:02, 05 Gru 2019 Temat postu: |
| @Michu
a skąd kupowałeś ? bezpośrednio od producenta ? |
| Wysłany:
Nie 23:55, 01 Gru 2019 Temat postu: |
||
Ale jest doskonała alternatywa, PHILIPS Vision +30% 12342PRC1 do nabycia praktycznie wszędzie za jednocyfrową sumę
Jeździ od niedawna w VX'ie i para takich samych w drugim moto już trzeci rok. https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/test-zarowek-h4-wszystkie-zarowki-wygladaja-podobnie-ale-kazda-swieci-inaczej/kv3x8rm#slajd-24 I dokładniej testowana w poradniku Auto Świata 11/2016 |
| Wysłany:
Nie 22:12, 01 Gru 2019 Temat postu: Re: Wymiana elementu optycznego reflektora |
||
Super! Dzięki za info. Faktycznie WESEM robi różnego rodzaju wkłady do lamp. Ale jakoś nikt nie wpadł na to, żeby ożenić taki wkład z reflektorem VX'a! |
| Wysłany:
Nie 14:41, 01 Gru 2019 Temat postu: |
| Rewelacyjny pomysł. Do tego polecam bardzo mocne i wygrywające wszystkie testy żarówki ring xenon ultima. W porównaniu do wszystkich osramow philipsow i innych z niewiadomo jakimi plusami na opakowaniu wypadają zdecydowanie lepiej i co ważne mają homologacje. Każda żarówka takiej samej jakości a nie o pływających parametrach jak u innych. Dostepne w wersjach h4 h7 i innych.
Minus to niestety cena w granicy 100-110 za 2 sztuki. |
| Wysłany:
Nie 12:18, 01 Gru 2019 Temat postu: |
Kolejna rzecz do zrobienia u mnie przez zimę bo wybitnie słabo świeci  Dobra robota! |
| Wysłany:
Nie 10:02, 01 Gru 2019 Temat postu: |
| Podratulować pomysłu.
Pamiętam że w MZ-etce światła były o niebo lwpsze niż w VX-sie. |
| Wysłany:
Pią 13:40, 29 Lis 2019 Temat postu: Wymiana elementu optycznego reflektora |
| Temat wyszedł podczas pierwszego wypadu wieczorem. Niby światło daje ale niewiele z tego zostaje na drodze. Okazało się, że odbłyśnik był już w znacznej części matowy, czego zza ryflowanego szkła nie było na pierwszy rzut oka widać. Zatem generalnie do wymiany.
Chińszczyzna na LEDach jakoś nie za bardzo do mnie trafiała stylistycznie, wymieniać całą lampę to znowuż koszta... Rozebrałem więc orygianlną lampę i zanurzyłem się w czeluściach internetu. I co się okazało? Otóż okazało się, że element optyczny w VX'ie jest identyczny jak ten... w MZ, ETZ i w czymś tam jeszcze.. Po prostu plug&play (kabelki od postojówki trzeba tylko uciąć i zakończyć konektorkami). Mało tego, w kraju mamy firmę, która coś takiego robi! Nabyłem zatem coś takiego; nowy, homologowany, wykonany w technologii FF (jest również dostępny wariany z ryflowanym szkłem ale ze względu na kontrukcję, mniej efektywny) https://www.wesem.pl/produkty/lampy-przednie/pes4-ff-o178-elementy-optyczne Porównanie z oryginałem: 
https://photos.app.goo.gl/ckQkT7SzodxS3Xhd8 I już w motocyklu: (lampa oryginalna tylko malowana) 
https://photos.app.goo.gl/551WpSdct7T1BUnq7 Świeci rewelacyjnie, dokładna linia odcięcia, nie oślepia... i kosztował 64PLN plus transport
Mam nadzieję, że komuś się przyda |