 Wysłany:
Wto 14:34, 19 Cze 2018 Temat postu: |
| Przewód od ciśnienia oleju jest "przyklejony" do starego czujnika. Dlatego trzeba go albo "oderwać" od starego czujnika albo przeciąc i połączyć z resztą przewodu. Odnośnie stopki już dokładnie nie pamiętam ale zerknę niedługo to powiem co i jak ale to też chyba była błachostka. |
| Wysłany:
Wto 8:47, 19 Cze 2018 Temat postu: |
||
Mógłbyś opisać dokładnie co i jak należy zrobić z tymi przewodami aby wszystko śmigało jak należy? |
| Wysłany:
Czw 17:07, 01 Gru 2016 Temat postu: |
| Tak na przyszły sezon jak znajdę czas, przy podmianie silnika będą gdzieś założone lampy a ponieważ mam zamienny dyfer myślę o odwiecznym pomyśle jeźdźców na VXach tzn dłuższych przełożeniach przy czym tu przydałby się dyfer bodajże z vz1500 bo GSX1100G ma krótszy. Obudowa jest prawie we wszystkich suzi posiadających kardan taka sama więc należałoby zapewne zmienić jedynie bebechy. Jak znajdzie się kaska na kupno dyfra z VZ to na bank sprawdzę bo obliczając przełożenia można sensownie obniżyć kręcenie maszyny chociażby na ekspresówkach czy autostradach.
Wszystko zależy jednak od czasu i po drugie miejsca bo w nowym kolum nie będzie na chwilę obecną garażu, który będzie trzeba stopniowo postawić. |
| Wysłany:
Sob 12:37, 26 Mar 2016 Temat postu: |
Ładnie  brawo! |
| Wysłany:
Śro 11:59, 09 Mar 2016 Temat postu: |
| Ładowanie jest ok bez manetek pod 14V z manetkami ponad 13V więc jeszcze 2 lampy 10W dadzą radę.
Z obserwacji moich modyfikacji mam małe wnioski odnośnie VXa mianowicie: - W temperaturze około 5stopni na trasie woda nie osiąga właściwej temperatury - oscyluje w granicy 60-70 stopni. W temperaturach nieco wyższych jeżdżąc i nie stojąc w korkach dogrzałem bodajże max do 80 w korkach dochodzi do 90 ale to tylko raz mi się udało. Czyli VX dobrze chłodzony jest. - manetki oxforda przy mocy mniejszej niż max regulują moc poprzez okresowe załączanie i wyłączanie manetek a nie przez zmniejszenie podawanego napięcia - podłączenie zegarów w mój sposób uniemożliwia mi odpalenie maszyny na biegu z wysuniętym podnóżkiem sygnalizowane brakiem załączenia się wyświetlacza biegu i zegarów A co do oświetlenia to nie wiem kiedy znajdę czas by je zamocować a dodatkowo jest dylemat czy mają być stałe na wprost czy skrętne co zależy od sposobu i miejsca mocowania. |
| Wysłany:
Śro 0:18, 09 Mar 2016 Temat postu: |
No no, coś mi się zdaje, że twoja maszyna dis będzie miała na tegorocznym zlocie dużą popularność wśród odwiedzających, może nawet lepszą niż na poprzednim 
Tylko będziesz musiał uważać, żeby te prezentacje nie zabiły Ci aku, no ale właśnie do tego masz pewnie wskaźnik napięcia 
Gratuluje pomysłowości i oddania sprawie |
| Wysłany:
Śro 10:57, 20 Sty 2016 Temat postu: |
Wiem, że dziś było wczoraj ale zalatany jestem i planów zawsze jest masa a realizacja czasem ciut się przesówa 
A więc światełka zamówiłem sobie takie http://www.ebay.pl/itm/2PCS-HIGH-BEAM-BLACK-CREE-U5-LED-MOTORCYCLE-SPOT-DRIVING-FOG-LIGHT-HEADLIGHT-/271961894340? Co ważne mają one tylko 1 tryb- tzw. długe a nie tak jak większość podobnych 3 czyli długie, krótkie i stroboskop które zmienia się poprzez kolejne włączenie i wyłączenie świateł (jak dla mnie bezsens). Słyszałem od posiadacza tych z 3 trybami, że trzeba się faktycznie tym bawić by mieć właściwe światło a przerobić nie za bardzo to idzie bo układy elektroniczne są zamknięte niby na stałe. Jedną lampę zaniosłem do garażu gdzie ją sprawdziłem podłączając bezpośrednio do aku i faktycznie światła daje sporo przy czym jest ono skupione. Drugiej jeszcze nei rozpakowałem z folii a zdjęcia robiłem na szybko w folii przed wyjściem więc tylko je mogę wstawić a wygląda to tak 
Jeśli ktoś nie ma upchane tyle kabli co ja to pewnie mały mankament z mojego punktu widzienia nie będzie mu straszny, ale ja wolałbym aby przewody były niedo dłuższe (są ok 1m). Gdyby były dłuższe nie musiałbym kombinować nowych pod siedzenie. Wiązka światła jest dosyć skupiona ale w odległości 30-50 m od pojazdu myślę że będzie dobrze oświetlała drogę a dodatkowo nie będzie nikogo oślepiała. Można puścić światła wyżej to oświetlą pewnie i do tych 200m ale wtedy będą dawały znacznie wyżej i mogą oślepiać innych czego nie chcę - chcoałbym je używać jako dodatkowe do mijania. Jak zamocuję to pokażę jaki jest efekt. Zdjęcia bez folii podmienię jak chwilkę znajdę. |
| Wysłany:
Wto 16:19, 19 Sty 2016 Temat postu: |
||
Już jest jutro.  |
| Wysłany:
Pon 10:48, 18 Sty 2016 Temat postu: |
| Będą dziś |
| Wysłany:
Pon 1:34, 18 Sty 2016 Temat postu: Jazz cd. ;) |
| Fotki? |
| Wysłany:
Nie 14:16, 17 Sty 2016 Temat postu: |
| Stelaże założone teraz jeszcze tylko wzmocnienia usztywniające je co powinno dać efekt gmoli z tyłu w postaci stelaży kufrów.
Światła przednie wczoraj odebrałem teraz pozostaje tylko kwestia jak je zamocować i gdzie O dziwo żona nic nie powiedziała jak światła przyszły co jest dobrą oznaką
Światła tylne planowałem na wzmocnieniach mocowania stelaży ale chyba jednak koncepcja nieco ulegnie zmianie a wszystko zależy od tego jak owe wzmocnienia wyjdą. Sprzęt jest jezdny więc czekam tylko aż jeszcze trochę lodu zejdzie u mnie z drogi i chcę rozpocząć sezon i testowanie całego układu |
| Wysłany:
Pon 11:12, 04 Sty 2016 Temat postu: |
| Jeszcze pralka, lodówka, radio i wskaźnik paliwa bedziesz miał swojego goldwinga |
| Wysłany:
Pon 0:15, 04 Sty 2016 Temat postu: |
| Dziękuję za uznanie, jak sprawdzi się w praktyce zobaczymy jak tylko śnieg zlezie z dróg bo na mojej ulicy niestety zalega on jako zbita warstwa i jest dobrym wyznacznikiem kiedy jest ślisko ze zlodowaceniem a kiedy można śmigać.
Kolejny projekt to światła dodatkowe, przy czym myślę zarówno o tych z przodu i z tyłu. Do tyłu w planach też usztywnienie stelaży na mocowaniu przez wstawienie dodatkowych rozpórek. p.s. zmieniłem nazwę tematu bo tam był rok 2015 a tak właściwie to ja zawsze mam coś w głowie co chciałbym zrealizować w przyszłości |
| Wysłany:
Nie 23:56, 03 Sty 2016 Temat postu: |
| Disie... bije pokłony! Rewelacyjne wykonanie i podziwiam ogromnie! Do tego wszystko podświetlone na mój ulubiony niebieski kolor gratulacje! |
| Wysłany:
Nie 22:30, 03 Sty 2016 Temat postu: |
| Centrum dowodzenia SUPER !
Gratulacje owocu Twojego wysiłku |