 Wysłany:
Czw 15:37, 31 Paź 2013 Temat postu: |
| Jak pije tyle oleju to pytanie którędy idzie przez zawory czy przez pierścienie. Zawory to uszczelniacze plus docieranie i splanowanie głowicy co jest znacznie łatwiejsze do wykonania głównie ze względu na części i ich cenę w porównaniu do wymiany pierścieni.
Cena przy zakupie jakoś musi się odnosić do stanu motocykle. |
| Wysłany:
Czw 13:57, 31 Paź 2013 Temat postu: |
| dzięki dis
dzwoniłem do kolesia i powiedział ze silnik żłopie olej (ok 800 ml na 2tys km) wiec chyba odpuszczę, chociaż moto stoi blisko jak diabli, no i cena atrakcyjna |
| Wysłany:
Śro 15:30, 30 Paź 2013 Temat postu: |
| Przerdzewiałe wydechy - ciężko znaleźć inne w dobrym stanie. Siedzenie zmieniane bądź obszywane, oryginalne ma trochę inną linię. Zegary z tego rocznika lecz co na nich jest to zagadka dla kupującego (oprócz wartości 55tys). Duperele o których pisze tzn. osłonka łączenia wydechów (jak są pordzewiałe to i tak nie zmieni to wiele w wyglądzie a zwykłą blaszkę można podgiąć i zamontować jak ktoś się uprze), centralna stopka (wbrew pozorom bardzo duży plus maszyny, ja często używam można dokupić ale ośkę też trzeba skołować), czujnik stopki (czasem upierdliwa rzecz i jak się pamięta o składaniu stopki można całkiem wywalić) nie są problemem w trakcie użytkowania jeśli silnik i układ jezdny jest ok. Ze zdjęć za dużo nie widzę, może mam już oczopląsy bądź zdjęcia są mało wyraźne. Ach ta praca przed kompem. |
| Wysłany:
Śro 9:18, 30 Paź 2013 Temat postu: proszę o opinię |
| witam
nadal szukam swojej suzi i wpadło mi w oko takie ogłoszenie http://otomoto.pl/suzuki-vx-suzuki-vx800-M3809203.html czy ktoś moze sie wypowiedzieć na temat tego VXa? z góry dzięki |