 Wysłany:
Pon 21:42, 11 Mar 2013 Temat postu: |
| niestety piasta sprzęgła do wymiany nie dość że śruby słabo trzymają to jeszcze na piaście wyłamany gwint od jednej śruby a od drugiej już pęknięty, ostatnio tak się nie przyglądałem nie wiem jaki był powód, a teraz wymienić trzeba
myślę nad tymi pozostałościami po sprzęgle za 120zł ale i tak musiał bym szukać nowych srub, wystarczą 8.8 ? |
| Wysłany:
Czw 20:55, 21 Lut 2013 Temat postu: Pewnie przekręcone gwinty |
| Może gwinty były przekręcone i ktoś dał większe.
Pozdrowienia, Griba |
| Wysłany:
Czw 20:48, 21 Lut 2013 Temat postu: |
| Na końcówkach dwóch śrub zamiast M6 jest M5, jest taki skok w średnicy śruby, jak odkręcę to muszę to obejrzeć i pomierzyć, nie wiem co ktoś chciał osiągnąć poprzez takie przeróbki no ale tak jest, teoretycznie sprzęgło działa i się trzyma, ale jak dla mnie to podejrzanie i niepewnie wygląda |
| Wysłany:
Czw 20:42, 21 Lut 2013 Temat postu: Dobór śrub |
| Hm, dobre pytanie.
A co ze starymi jest nie tak? W razie czego ja bym dobrał coś w sklepie co ma duży asortyment śrub. Tylko odpowiedniej klasy wytrzymałości, podejrzewam, że 8,8 byłoby ok. No i łeb, żeby pasował do reszty. Pozdrawiam, Griba |
| Wysłany:
Czw 20:31, 21 Lut 2013 Temat postu: |
| a czy same śruby do sprzęgła można gdzieś dostać ? czy trzeba by szukać i dopasować sobie w zwykłym sklepie ze śrubami ? |
| Wysłany:
Czw 20:29, 21 Lut 2013 Temat postu: Gwint naprawiany |
| Gwint na sprężynce bywa mocniejszy niż oryginał. Trzeba tylko ładnie nawiercić, a potem nagwintować to co zostało ze starego otworu.
Pozdrawiam, Griba |
| Wysłany:
Czw 20:24, 21 Lut 2013 Temat postu: |
| Wszystko wezmę pod uwagę, ale jak rozbiorę to wstawie zdjęcie jak wyglądają śruby i nie jestem pewny czy sprężynki pomogą wtym przypadku.
Myślę że po niedzieli zajmę się konkretnie tym tematem |
| Wysłany:
Czw 20:13, 21 Lut 2013 Temat postu: Naprawa gwintu |
| Wiktor - zobacz coś takiego > http://allegro.pl/listing.php/search?string=spr%C4%99%C5%BCynka+gwint&category=0&sg=0. Myślę, że można spróbować.
Pozdrawiam, Griba |
| Wysłany:
Czw 19:22, 21 Lut 2013 Temat postu: |
||
Przy zmianie takich elementów sprzęgła jak śruby, tulejki dystansowe ,sprężyny ( których jest osiem rozmieszczonych na obwodzie zarówno srub jak i tulejek ,czy sprężyn ) trzeba pamiętać , że zarówno sam kosz jak i kompletne sprzęgło jest wyważane i w/w elementy albo muszą mieć tą samą wagę lub muszą być symetrycznie rozmieszczone na obwodzie sprzęgła. Przykładem tego co napisałem wyżej mogą być orginalne sprężyny naszego sprzęgła , cztery są wykonane z innej średnicy drutu niż pozostałe cztery ale rozmieszczone na obwodzie naszego sprzęgła są symetrycznie . Pozdrawiam Stefan |
| Wysłany:
Wto 13:39, 19 Lut 2013 Temat postu: |
| też o tym myślałem, muszę wymontować wszystko i sprawdzić jakie są możliwości
ale większa śruba raczej nie zda egzaminu bo poźniej tulejki i sprężyny nie będą pasowały |
| Wysłany:
Wto 13:34, 19 Lut 2013 Temat postu: Gwintowanie |
| Hm, słuchaj a nie da rady nagwintować tych lewych otworów na nowo?
Może dałoby się na większy gwint. I wtedy większa śruba lub reperaturka i śruba standardowa. Pozdrowienia, Griba |
| Wysłany:
Wto 1:27, 19 Lut 2013 Temat postu: |
| w linku który podał mi Czoper gościu oferuje sprzęgło za 130 zł teoretycznie w bdb stanie, i teraz nie wiem co robić całe sprzęgło mi nie potrzebne, ale zawsze miałbym jakieś części na zapas w razie czego, jak myślicie czy to dobra cena ? czy prosić go np o mierzenie tarcz lub przekładek albo jeszcze cos innego ?
chyba jednak pomyłka tarcz i przekładek nie ma w komplecie |
| Wysłany:
Nie 22:56, 17 Lut 2013 Temat postu: |
Dzięki za informację sprawdzę na pewno  |
| Wysłany:
Nie 22:46, 17 Lut 2013 Temat postu: |
| Jakaś wyprzedaż się szykuje tutaj chyba:
http://allegro.pl/suzuki-vx-800-podnozek-pokrywa-owiewka-mocowanie-i3033278590.html warto zapytać |
| Wysłany:
Sob 14:34, 09 Lut 2013 Temat postu: |
| na razie pytałem jednego sprzedawcę to odpisał że tylko komplety spzredaje, no ale będę szukał dalej |