FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>tomek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:45, 13 Lis 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>tomek napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">j... tak myslalem coby udokumentowac to zdjeciami, tak aby kolejni kamraci mieli wglad jak i co, jeno gdzie taki material wcisnac na forum??? .. mamy gdziesik miejsce na fotoporady??</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br /> <br />witam po dlugiej przerwie... <a href="http://picasaweb.google.com/tomasz.wiatrowski/VX800RegeneracjaPompyWody?feat=directlink" target="_blank" class="postlink">zdjecia z regeneracji pompy</a> <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />)) moze sie komus przyda...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Guzmen</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:57, 13 Gru 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">..najlepiej by bylo jak bys sobie spr jakie masz sprezanie w cylindrach, tylko jak masz juz silnik wyciagniety to troche lipa. <br /> <br />Moj VX jest z 1990r i ma nabite 80 tys km. Mierzylem sprezanie wczoraj i mam na obydwu cylindrach po 13 atmosfer i mechanik mi powiedzial ze jest idealnie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>gumis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:12, 13 Gru 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>tomek napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br /> <br />pp.s <br />mam zamiar przy okazji wyjetego silnika pomieniac tloki z pierdzionkami... robil to juz ktory kamrat?? jest sens?? troche mi dymi z pierwszego cylindra... no ale mam juz prawie130kkm na liczniku, wiec nic dziwnego...</td> </tr> </table> <br /> Ze 3 lata temu wymieniałem pierdzionki jak co to wal na priv</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 13:01, 09 Gru 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">dzięki wielkie za info! wszystko co napisałeś jest dla mnie pomocne. jak już uporam się z fuchami to postaram się zajrzeć do tej pompy.. <br /> <br />zdjęć rób oczywiście jak najwięcej <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />specjalnego działu na fotoporady nie znajdziesz, wystarczy zwykły temat w odpowiednim dziale. jak okaże się przydatny to może shreq go przyklei na wierzch</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>tomek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 17:26, 08 Gru 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>ivf napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">jednak po dłuższym czasie muszę stwierdzić, że wycieki spod pompy mam dość częste. zawsze niewielkie, po parę kropel, ale jednak.. rzeczywiście jest to niebezpieczne i rozkręcać pompę czy można olać takie "popuszczania płynu"? poza tym, czy jako laik, nawet jak już to rozkręcę to będę w stanie zlokalizować usterkę? czy tym martwić się dopiero po rozkręceniu.. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_confused.gif" alt="Confused" border="0" /> <br /> <br />no i powiedzcie, czym są zestawy naprawcze?</td> </tr> </table> <br /> <br />hej... <br />jesli wycieki w Twoim sprzecie wystepuja na cieplym silniku po wylaczeniu zaplonu to pewnikiem masz ta sama usterke co ja.... <br />po przestudioewaniu serwisowki i zapoznaniu sie z budowa pompy wody postanowilem uporac sie z problemem bez wyciagania silnika i sprawdzania przewodow... okazuje sie, ze za utrzymanie wody w ryzach odpowiada jeden uszczelniacz mechaniczny, ktory najczesciej ulega zniszczeniu... w zestawach naprawczych do VX-a sa <a href="http://zapodaj.net/1090fcd82035.bmp.html" target="_blank" class="postlink">dwa uszczelniacze</a> <br />wymieniony uszczelniacz mechaniczny, oraz uszczelniacz olejowy... koszt zestawu to 82pln w zwyklym sklepie motocyklowym... po rozebraniu pompy nie stwierdzilem zadnych mechanicznych uszkodzen uszczelniaczy, jednak po wymianie ich usterka zniknela... <br />przy okazji chcialem zapewnic iz spokojnie mozna sie zabrac za pompe samemu... mechanizm nie jest zbyt skomplikowany, a i dojscie calkiem niezle... nastepnym razem (jeszcze tej zimy) mam zamiar wymiecic lozyska w pompie wodnej... tak myslalem coby udokumentowac to zdjeciami, tak aby kolejni kamraci mieli wglad jak i co, jeno gdzie taki material wcisnac na forum??? .. mamy gdziesik miejsce na fotoporady??</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>tomek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 14:05, 06 Gru 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>ivf napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Tomek, jak poszło z naprawą? faktycznie pompa padła czy coś innego? zauważyłem, że mi też zaczęło cieknąć w miejscu pompy.. nie jest to mocny wyciek, ale jednak.. dużo było roboty?</td> </tr> </table> <br /> <br />hej... <br />przepraszam ze dopiero teraz odpisuje, ale zarabialem pieniazki daleko od domu... co do pompy to nie robilem tego jeszcze... zauwazylem, iz plyn wycieka tylko na postoju... w czasie jazdy plynu nie ubywa... zeszly sezon przelatalem dolewajac plynu na postojach, a nalatalem prawie 15kkm... teraz przez zime chce sie zajac problemem... najpierw jednak musze wstrzymac sie z robota, bo nieststy aby dobrac sie do pompy najprawdopodobniej bede musial wytargac silnik, a obecnie mam na stole silnik junaczy... jak namierze zestaw naprawczy i dotre do problemu to opisze go.... <br /> <br />p.s. <br />u mnie rowniez zaczelo sie od niewinnego wycieku... jak ubywalo plynu to zapowietrzal sie uklad i wydajnosc chlodnicy spadala... mam jednak nadzieje ze to wina jednej z odm dolotowych do pompy... tak przynajmniej sugerowali bardziej doswiadczeni motonici... podobno to normalne... <br /> <br />pp.s <br />mam zamiar przy okazji wyjetego silnika pomieniac tloki z pierdzionkami... robil to juz ktory kamrat?? jest sens?? troche mi dymi z pierwszego cylindra... no ale mam juz prawie130kkm na liczniku, wiec nic dziwnego...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:53, 23 Wrz 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">jednak po dłuższym czasie muszę stwierdzić, że wycieki spod pompy mam dość częste. zawsze niewielkie, po parę kropel, ale jednak.. rzeczywiście jest to niebezpieczne i rozkręcać pompę czy można olać takie "popuszczania płynu"? poza tym, czy jako laik, nawet jak już to rozkręcę to będę w stanie zlokalizować usterkę? czy tym martwić się dopiero po rozkręceniu.. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_confused.gif" alt="Confused" border="0" /> <br /> <br />no i powiedzcie, czym są zestawy naprawcze?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 8:40, 15 Lip 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">trzymam rękę na pulsie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> dzięki za przestrogę!</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>..:maniek:..</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 18:44, 14 Lip 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">ten otwor to na 99.9% otwor przez ktory wycieka plyn w razie uszkodzenia uszczelniacza pompy...moze faktycznie tylko jakis paproch podszedl pod uszczelniacz i dlatego pocieklo, ale przez najblizszy czas kontroluj sytuacje bo jesli lozysko pompy padnie to oprocz samej pompy mozesz miec walek do wymiany a to juz duze koszta...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 12:04, 14 Lip 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">w sumie samo wszystko wróciło do normy.. okazało się, że wyciek był jednak tylko jednorazowy, ale za to większy niż zakładałem. dolałem sporo płynu i po kilku jazdach stwierdzam, że jednak nie wycieka. być może pod pompą jest jakiś zawór bezpieczeństwa czy coś podobnego.. od spodu obudowy pompy jest taki mały otwór bez wężyka i to z niego wyciekł płyn.. dziwne, ale cieszę się, że nieaktualne <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 11:21, 25 Cze 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Tomek, jak poszło z naprawą? faktycznie pompa padła czy coś innego? zauważyłem, że mi też zaczęło cieknąć w miejscu pompy.. nie jest to mocny wyciek, ale jednak.. dużo było roboty?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>gumis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 13:02, 21 Gru 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">sa zestawy naprawcze pompy wody. np ceny od 68,5zł - 100zł +koszty przesyłki. (larsson,Klasa)</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>tomek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 23:19, 17 Gru 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>..:maniek:.. napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> pewnie padla ci pompa lub jej naped... ;/</td> </tr> </table> <br /> <br />witam... <br />ja w temacie... mam wyciek plynu chlodzacego pod silnikiem... prawdopodobnie leci z pompy... sa jakies zestawy naprawcze do pompy?? czy tylko sklep suzuki pozostaje?? <br /> <br />pzdr...tomek</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>..:maniek:..</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 6:35, 08 Lip 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>piotrekk napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Jest jakiś sposób, żeby otworzyć na stałe duży obieg chłodzenia? Chodzi mi o to żeby na stałe był otwarty, czy jest zimny czy ciepły.</td> </tr> </table> <br /> <br />najpewniejszym sposobem jest wyciagniecie termostatu...tylko ze z tego co wiem to motocykle(a przynajmniej znaczaca wiekszosc) ma w termostacie zrobiona mala dziurke, wlasnie po to by duzy obieg byl caly czas minimalnie otwarty, wiec jesli masz drozny termostat to chlodnica powinna cie sie po szybkiej chwili nagrzac- a przynajmniej powinno byc czuc ze jest ciepla. <br />moja rada jest taka - jesli masz zimna chlodnice to najpierw dobrze odpowietrz uklad bo to jest podstawa</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>piotrekk</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 17:40, 07 Lip 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">No właśnie martwię się tym, żeby na trasie nie wysiadł <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> dla tego pytam kolegów - fachowców o co chodzi. No to mam jeszcze jedno pytanie: <br />Jest jakiś sposób, żeby otworzyć na stałe duży obieg chłodzenia? Chodzi mi o to żeby na stałe był otwarty, czy jest zimny czy ciepły.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
