FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:20, 18 Cze 2008 Temat postu: Dzięki za info...</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">No nic dzięki za pomoc - szukam teraz kogoś, kto mi to zrobi. <br /> <br />Napawanie nie było oczywiście właściwym określeniem... Dzięki za dokładny opis, będe wiedział o co pytać. <br /> <br />Co do konstrukcji wydechu to napewno widać wyraźnie łącznik kompensacji lewy/prawy wydech, ale miejsce płączenia tłumika z rurą kolektorową wydaje się być spawane. <br /> <br />No nic ale to rozebrać jak już będe miał chromownika to będzie luz. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Arti</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:50, 13 Cze 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Tak właśnie jest, pod silnikiem masz łącznik i ściągasz spokojnie lewy tłumik, napewno będzie ciasno schodził ale trochę cierpliwości i powinno być ok. A jeśli chodzi o chromowanie, to jest z tym problem bo firmy nie chcą przyjmować takich pojedyńczych części. Chciałem zrobić to samo z wydechem w mojej Suzi.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>..:maniek:..</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 10:51, 13 Cze 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">rys sie nie napawa! technologia zalewania zalezy od zakladu ale przewaznie robi sie to lutowaniem twardym(mosiadzem) i potem wyprowadza - cos jak szpachlowanie. co do niklowania samej koncowki to jest to do zrobienia ale watpie zeby ktos tak ci to zrobil bo komu by sie chcialo bawic? latwiej wsadzic caly tlumik do kapieli niz potem meczyc sie z polerowaniem wargi warstwy niklu <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />jelsi zas chodzi o wykrecanie to nie pamietam jaki uklad ma VX ale raczej nie trzeb abedzie ywkrecac calego wydechu bo pod silnikiem powinien byc lacznik.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:08, 12 Cze 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięi za info. <br /> <br />Pokieroeszowana jest w sumie końcówka. Trzeba by trochę ją napawać, żeby było z czego spolerować rysy, ale to może byłbym w stanie zrobić sam. <br /> <br />Pozostaje kwestia chromowania. <br /> <br />A co do samego procesu to czy da się pochromować fragment (ten uszkodzony) czy też różnica wyglądu będzie tak duża, że mija się to z celem i trzeba całą część? <br /> <br />I jeszcze jedno - żeby zdjąć tłumik muszę odkręcić cały wydech począwszy od silnika - nie ma tam żadnego łącznika? I cały wtedy chromować (żeby nie bawić się w niepotrzebne spawanie)? <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>..:maniek:..</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 13:01, 11 Cze 2008 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">proces chromowania w wlasciwie niklowania elektrolitycznego polega na zanurzeniu w kapieli soli. jesli tlumik masz OK a chodzi tylko o zewnetrza powloke ozdobna to nie musisz z nim nic robic! wystarczy ze w zakladzie powiesz zeby ci go zatkali a oni to zrobia kawalkiem blachy i wosku tak ze nic do srodka ci nie wniknie. inna sprawa jest to ze niklowanie jest dosc drogie i jesli tlumik masz mocno podrapany/pokiereszowany to podejrzewam ze jego odnowienie bedzie drozsze niz zakup nowego! pozatym w UE(oficjalnie) ze wzgledu na ochrone srodowiska nie mozna stosowac miedziowania(kapiele zawieraja cyjanki) a nikiel bez podkladu z miedzi nie jest zbyt trwaly, wiec jak juz sie zdecydujesz to wez tez pod uwage to ze szybko sie to moze rdza pokryc- ale wszystko w tym wypadku jest uzaleznione od fachowosci zakladu....</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:53, 11 Cze 2008 Temat postu: Przytarty wydech - jak wyleczyć...</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">W wyniku ślizgu mam przetartą końcówkę lewego wydechu. <br /> <br />W związku z tym pytanie. <br /> <br />Jak wyglada konstrukcja tłumika VX - czy jest możliwa jego rozebranie tak, aby do chromowania pozostawić zewnętrzny płaszcz? <br /> <br />Czy można pochromować całość tak jak leci - tzn. czy nie zaszkodzi to wtedy wnętrzu tłumika? Czy są tam tylko rury czy może jakaś wata tłumiąca, którą w kąpieli zeżre? <br /> <br />Nie znam się na procesie chromowania i stąd pytanie - czy jest możliwość pochromowania fragmentu części? <br /> <br />No i może zna ktoś w rejonie trójmiasta/Gdańska speca, który by mi to wyprowadził na prostą. <br /> <br />Z góry dziękuję i pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
