FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
Autor
Wiadomość
Zajonc
Wysłany: Pon 21:01, 19 Maj 2008 Temat postu:
U mnie w trasie 5 bierze... prędkości tak do 120 bo szybciej nie lubię... bez różnicy czy jadę sam czy 2 osoby i 3 wypełnione kufry. W mieście to jakoś nie sprawdzałem bo staram się po mieście nie jeździć
tomek
Wysłany: Pon 20:03, 19 Maj 2008 Temat postu:
hej..
na trasie tak jak twoja ... okolo 6l, w miescie nigdy nie sprawdzalem... jakos nie przykladam do tego wagi, ale pewnie tez gdzies w tych okolicach...
pzdr...tomek
azya
Wysłany: Pon 15:00, 19 Maj 2008 Temat postu:
Mam pytanie.
Ile wam pali Suzi na setkę. Nie chodzi o średnią tylko konkretnie: miasto ktrótkie odcinki i sama trasa. Mi na mieście tzn. praca - dom, dom-praca -odcinki po 3-4 km w jedną stronę chłeptała 8-8,5 litra
a trasa ok 6 litrow
tomek
Wysłany: Nie 23:51, 18 Maj 2008 Temat postu:
hej...
ja stawiam na swiece.... sprawdz czy nie zarzuca...
pzdr...tomek
kamilo39
Wysłany: Czw 9:12, 15 Maj 2008 Temat postu:
Ja miałem podobną sytuację wczoraj. Jadę sobie spokojnie, przekroczyłem około 110 - 120 i nagle silnik zaczął przerywać. Zwolniłem i wszystko ok ale jak znowy przyśpieszyłem to to samo się zaczeło. Zjechałem na pobocze i zacząłem szukać przyczyny. Problem w moim przypadku okazał się bardzo prosty do usunięcia, a mianowicie poluźniła się śrubka mocująca kleme na akumulatorze i przy większych prędkościach silnik wprawiał sięw takie wibracje że były problemy z dostarczaniem prądu przez luźną klemę. Warto co jakiś czas posprawdzać połączenia elektryczne.
..:maniek:..
Wysłany: Pon 8:32, 12 Maj 2008 Temat postu:
jesli na biegu jalowym chodzi ok, to najprawdopodobniej albo faktycznie filtry powietrza zawalone, albo totalnie rozreguklowane gazniki(zbyt niski poziom paliwa w komorach lub zatkana dysza glowna), problemy z elekrtyka- np nozka boczna lub cewki zaplonowe przy danych obrotach wpadaja w wibracje i nie ma styku na zlaczkach.
masacre
Wysłany: Nie 21:35, 11 Maj 2008 Temat postu:
kurde dziwne...ale podobne coś miałęm kiedyś w GS500 i to były zabrudzone na maksa filtry powietrza... przy duzym obciażeniu nie wpuszczaly dostatecznej iloisci powietrza, byla zla mieszanka i nie miał mocy,nie ciągnął i strzelał ... może to to !
z tą nóżką to jest też bardzo niebezpieczne. ja mialem slaba sprężynę i razu pewnego na pochyle na lewo i przy hamowaniu się troche rozłożyła i moto niemal polozylo mi sie z zakrecie........ale trwalo to moze 2-3 s i wyszlem z tego calo
Pozdrawiam
Zajonc
Wysłany: Nie 15:30, 11 Maj 2008 Temat postu:
może gubi zapłony... sprawdzałeś świece??
piotr
Wysłany: Nie 12:56, 11 Maj 2008 Temat postu: szarpie, przerywa ?
Mój VX stał dłuższy czas nieużywany, ostatnio m-c wcześniej odpaliłem, zaczął przerywać, szarpać, po ok. 50 km (zalałem specyfik do czyszczenia układu gaźnika) wszystko wróciło do normy.
Wczoraj również to samo (mocno przerywa pracę silnik gdy przekraczam prędkość 100 km/h, zwłaszcza go nagle odkęce mu gaz, to zjawisko jest mocno odczuwalne od 4 tyś obrotów w górę, nie da się jechać powyżej 100 km/h). We wrześniu 2007 były ustawiane gaźniki (zrobiłem od tamtej pory 400km). Wczoraj i dzisiaj zrobiłem 200 km (myślałem, że może dysza się zatkała...?).
Czy to wskazuje np. na synchronizację gaźników ?, czy może wyłącznik od bocznej nóżki warjuje ?
Motor chodzi na biegu jałowym równo, wkręca się na obroty na biegu jałowym (schodzą obr. bez zawieszania). Tylko podczas jazdy szarpie i strzela z tłumika, jakby odcinał zapłon ? Proszę o jakąś wskazówkę.
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin