FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:52, 09 Paź 2019 Temat postu: Kranik podciśnieniowy cd.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>elroj napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Czy pompujac gruszka nie utworzy y odpowiedniego podcisnienia aby kranik puścił i benzyna napełnia gaźniki?</td> </tr> </table> <br />Hej! <br /> <br />Do podciśnienia jest osobny przewód sterujący. Podciśnienie bierze się zza gaźnika. Silnik je wytwarza, gdy pracuje (obraca się). Ono otwiera kranik. Dopiero wtedy mógłbyś pompować gruszką. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_idea.gif" alt="Idea" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:24, 08 Paź 2019 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Jeśli chcesz rozwalić membranę to można próbować wytworzyć podciśnienie przy którym kranik puści tylko po co? Nie lepiej zalać gaźnik paliwem bezpośrednio? <br />W przypadku zwykłych kraników nie podcisnieniowych wystarczy otworzyć kranik by zalać gaźnik tylny więc nawet grucha nie jest potrzebna.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>elroj</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 19:39, 07 Paź 2019 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Czy pompujac gruszka nie utworzy y odpowiedniego podcisnienia aby kranik puścił i benzyna napełnia gaźniki?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 11:02, 07 Paź 2019 Temat postu: Budzenie VX'a ze snu po dłuższym postoju</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Hejka! <br /> <br />Kranik podciśnieniowy nie puści paliwa. Jest zamknięty, gdy silnik nie pracuje. <br /> <br />Ten sposób się sprawdza <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_arrow.gif" alt="Arrow" border="0" /> <a href="http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-zrob-to-sam,9/budzenie-vx-a-ze-snu-po-dluzszym-postoju-by-griba,2328.html" target="_blank" class="postlink">Budzenie VX'a ze snu po dłuższym postoju</a>. <br /> <br />Obecnie mam przedłużoną rurkę odpowietrzenia komory pływakowej tylnego gaźnika, tak, że jest w okolicy uchwytu trzymającego przód siodła. Strzykawką 20 ml podaję paliwo, wpuszczając je bezpośrednio do wnętrza gaźnika przez wspomnianą rurkę.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:57, 06 Paź 2019 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Nic by to nie dało jeśli kranik podciśnieniowy a takich większość. Są na to inne sposoby opisywane już na forum. Przeważnie problem jest jak Moto odpalamy po zimowaniu.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>elroj</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 16:05, 06 Paź 2019 Temat postu: pompka paliwa</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">nie mam jeszcze vx-a ale czytam ostro to forum i o problemach z odpaleniem po postoju i taki sam mialem kiedys problem w xj 600 ktora tez nie miala elektrycznej pompki i tak sie wtedy zastanawiałem czy nie pomogło by coś takiego zalozone na przewód zaraz za kranikiem mozna by jeszcze dodatkowo dać filterek na przewód, co wy na to? <br /> <br /><a href="https://allegro.pl/oferta/reczna-pompka-pompa-paliwa-gruszka-do-oleju-8mm-8072147540?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=MDMyMDkwODItNGUzZi00YWE4LWE3ZTQtZDdmNDBhMjkyNzY0AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=52c19e72-9d58-4d22-8a6a-467a04b94cfe" target="_blank">https://allegro.pl/oferta/reczna-pompka-pompa-paliwa-gruszka-do-oleju-8mm-8072147540?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=MDMyMDkwODItNGUzZi00YWE4LWE3ZTQtZDdmNDBhMjkyNzY0AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=52c19e72-9d58-4d22-8a6a-467a04b94cfe</a></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
