FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:27, 14 Gru 2016 Temat postu: Kolejny pomysł</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Generalnie sprawa ze ssaniem wygląda następująca - na moim przykładzie. <br /> <br />Jedno ssanie działało, drugie nie - linka nie wyciągała tłoczka do końca. Jak było ciepło jako tako startował, ale jeden cylinder dłużej się nagrzewał i z wydechu początkowo strzelał, bo było za ubogo. Zimą, jeśli w ogóle, odpalał na jednym cylindrze. Co ciekawe, gdy pochodził, gaźnik cylindra, który nie palił zalewał paliwem filtr powietrza. <br /> <br />Jak ssanie jest w porządku to silnik wchodzi po chwili od uruchomienia na około 3000-3500 obr./min. Nieprawidłowe działanie to strzały w tłumik cylindra, który nie ma ssania, wolno nagrzewające się kolanko wydechu no i ogólnie problemy z rozruchem. <br /> <br />Jedno mi jeszcze przychodzi do głowy. Gdy czyściłeś gaźniki ustawiłeś być może śruby mieszanki biegu jałowego według nastaw z książki serwisowej. Jeśli tak to odkręć je o 2,5 do 3 obrotów, bo nastawy "fabryczne" to zazwyczaj za mało. <br /> <br />Z moich obserwacji wynika, że ustawienia śrub składu mieszanki begu jałowego wpływają również na pracę ssania. Kiedyś po złożeniu gaźników skręciłem je maksymalnie. Chciałem zrobić regulację po uruchomieniu silnika (opis co i jak znajdziesz w innym temacie działu "Zrób to sam"). Zdziwiłem się, że ssanie nie działa, gdy śruby składu mieszanki są za bardzo skręcone. <br /> <br />Gdy jest ciepło to mogło by to jeszcze jakoś działać, bo obroty biegu jałowego da się podciągnąć śrubą przy tylnym gaźniku. <br /> <br />Sprawdź zatem jeszcze to i daj znać co ustaliłeś.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:24, 14 Gru 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">U mnie jedna z tych końcówek też była (chyba jeszcze jest) lekko zjechana jednak to nie przeszkadza w działaniu ssania. Jeśli masz mocno zjechany plastik to powietrza trochę by tam mogło się dostać lecz to i tak chyba silnik by chodził. Pomysłów jest nie za dużo. <br />A pytanie też jaką masz ciepłotę świec bo w chłodniejsze dni może to też mieć pewien wpływ na palenie tym bardziej, że jak twierdzisz po wygrzaniu jest ok. <br />Standardowe (ciepło) maja początek nazwy DPR8 (NGK) lub X24 (denso).</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Wilk</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:07, 14 Gru 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Hmm być może będzie coś na rzeczy. Tzn linki poprawnie pracują jak i same końcówki, ale plastikowa nakretka która wkręcamy w korpus gaźnika, ta od ssania ma troszkę objechany gwint. Wzasadzie trzyma ten cylinderek w środku ale ma delikatne luzy. Może właśnie to ma coś wspólnego ? I zasysa dodatkowe powietrze, ale mogło by to mieć aż takie znaczenie ?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:04, 14 Gru 2016 Temat postu: Brak pomysłów</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dis dobrze prawi. Może faktycznie coś ze ssaniem. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> <br /> <br />A gdy już odpalisz (po podgrzaniu) i silnik pracuje, to gdy dasz ssanie jak wyglądają obroty? <br /> <br />Trochę brak pomysłów. Zakładam, że jeżeli silnik działał na jesień to jest w dobrej kondycji. Czyli sprężanie trzyma na obu cylindrach, luzy zaworowe sprawdzone i regulacja gaźników czyli synchronizacja przepustnic, skład mieszanki oraz obroty biegu jałowego są w porządku.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 23:03, 13 Gru 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">A sprawdzałeś może linki ssania? Może jedna poszła i ciągnie na jednym garze przez co może i zaskakuje ale nie utrzymuje obrotów i gaśnie. To tak na szybko co mi przyszło do głowy bo czemu miałby na ciepłym palić a na zimnym nie skoro wszystko czyste i tylko różnica ssania jest.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Wilk</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:48, 13 Gru 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">A więc tak poświęciłem nocke (naturalnie z przyjemnością) rozebrałem wszystko ponownie, ustawiłem , przedmuchałem i skręciłem. Świece w jak najlepszym stanie, aku jak młody bóg , gaźniki przelane i D... i znów bez większych efektow . Spróbowałem dawnego sposobu zagrzałem świece na palniku, silnik nagrzwnica nagrzałem do ok 50 stopni i odpaliłem normalnie (bez ssania) od pierwszego strzała. Silnik pracuje ładnie i równo i odpala za każdym razem. Rano jak wszystko już wystygło,... czort ponownie opętał mi maszyne. Ni na ssaniu ni normalnie zero oddechu tzn, odpala jak wcześniej na 3 sek i gaśnie wrrrrr</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 0:10, 13 Gru 2016 Temat postu: Luźne pomysły</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">A może od tego nieudanego odpalania świece się już zapaprały? Warto zajrzeć do nich. <br /> <br />Komory pływakowe gaźników zalałeś paliwem, czy tylko wstrzykiwałeś benzynę do dolotów? <br /> <br />A jaki jest stan akumulatora? Naładowany? Miałem tak raz czy dwa, że niby kręcił i zaskakiwał, ale coś nie tak było z iskrą. Jak tylko podładowałem akumulator lub podłączyłem drugi to silnik od razu zapalał.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Wilk</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 21:06, 12 Gru 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Bezpośredniego wtrysku również próbowałem . Sprawdziłem wszystko od początku i wszystko na pozór gra. Jakiś czort go opętał.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Gość</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:13, 12 Gru 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Mój też tak ma po dłuższym postoju. zazwyczaj zaczyna chodzić po 6-8 próbie odpalenia, a też parkowany jest w ciepłym garażu i pewnie paliwo odparowało z gaźników. proponuję wstrzyknąć trochę wachy do tylnego gaźnika przez wężyk odpowietrzający-powinno zadziałać. <br /> <br />dodam że z drugim VX-em nie ma takich problemów i odpala bez problemów.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Wilk</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 14:29, 12 Gru 2016 Temat postu: Zapala tylko na ssaniu i gasnie po 3 sekundach</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam mam problem jak w temacie, dodam tylko ze na jesieni regulowalem gazniki na nowo czyscilem i maszyna chodziła , a dzisiaj coś nie chce współpracować , tym bardziej ze motocykl stoi w cieplym garazu i wlalem świeżutkie paliwo . Jakies sugestie ?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
