FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>slawek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 23:19, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam kolegów. Myślę że że wszystkie rady dobre ale przytoczę trochę swoich obserwacji i tego co się kiedyś wyczytało. Kolor płynu nie zawsze świadczy o jego składzie chemicznym ale np. przy zmianie ze zwykłego paraflu (zielony) na paraflu up(czerwony) kazali w fiacie pukać układ 2 razy. Znam ludzi którzy jeździli 8 lat na jednym płynie bez wymiany a potem najpierw nagrzewnica a później chłodnica do wymiany. Myślę że nie warto wyszydzać polskich płynów bo chemików mamy dobrych a produkty tyle lat na rynku. A jeśli chodzi o koncentraty to nie warto bo temperatura krzepnięcia wcale nie rośnie jeśli rezygnujemy z wody a wręcz lekko opada (przy zbliżaniu się do 100 % koncentratu) więc 50 na 50 w zupełności wystarczy. Pozdrawiam wszystkich i życzę sukcesów w szykowaniu maszyn do sezonu.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Zajonc</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:26, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>..:maniek:.. napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Zajonc cos cie ten mechanik zwodzil <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Po pierwsze rozciencza sie tylko koncentraty! gotowych plynow sie nie rozciencza bo sa "gotowe" <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> </td> </tr> </table> <br /> <br />a to w którymś momencie ja nawet o rozcieńczaniu mówiłem?? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> co do reszty oczywiście w pełni się zgadzam, bo nic mi nie pozostaje, bom w tym temacie zielony jak trawka w maju <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>..:maniek:..</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:14, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">>gorzej z tym kamieniem.. jeśli to prawda.. tylko skąd ten kamień? <br /> <br />kamien bierze sie z wody "mineralnej", ale tez niektore plyny "krystalizuja" i po jakims czasie wytraca sie nich "takie cos"- podobne to wykwitow solnych na zasniedzialej klemie akumulatora:-) <br /> <br />>jednym z argumentów tego z tesco była własnie data ważności - koniec >2011 roku <br /> <br />Teoretycznie plyn chlodniczy sie nie zuzywa i moglby byc wieczny - zuywaja sie same inhibitory korozji(czyli srodki antykorozyjne) i dlatego plyn powinno sie wyminiac <br /> <br />>no i najważniejsze - ani w samochodzie, ani w moto nie wiem jaki jest >wlany płyn <br /> <br />zrob test - zlej po troche z auta i z moto, i zmieszaj z nowym - jesli sie nie zrobia kluski to przeplucz tylko uklad i tyle, jesli sie zrobia to przeplucz bardzo dokladnie i tez tyle..wiecej nei ma co robic <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:10, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">hmm.. to może w takim razie ktoś coś poleci bo jestem zielony w temacie.. <br /> <br />gorsze wlaściwości chłodzące mnie nie przerażają bo wydaje mi się, że ten moto i na samej wodzie dobrze by się chłodził hehe.. chyba, że ktoś godzinami w korkach stoi.. <br />odparowywanie też nie takie straszne bo dolewanie tanie.. <br />gorzej z tym kamieniem.. jeśli to prawda.. tylko skąd ten kamień? czyżby woda użyta do produkcji płynu nie była destylowana? hmm <br /> <br />tak naprawdę o tym petrygo myślałem dlatego, że w tesco są tanie bańki 5 litrowe, a muszę wymienić w samochodzie płyn więc tam zużyję z półtorej bańki, reszte myślałem wlać do moto bez mieszania z wodą.. <br /> <br /> <br />EDIT: o! maniek toś mnie pocieszył <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> <br />tak właśnie podchodziłem do tematu - zlać stary płyn, zalać wodą destylowaną, spuścić i wlać nowy bez mieszania. <br />jednym z argumentów tego z tesco była własnie data ważności - koniec 2011 roku, a jak przeglądałem inne płyny to różnie z tym bywało.. w necie zauważłem że nikt nie pisze o dacie ważności.. <br />no i najważniejsze - ani w samochodzie, ani w moto nie wiem jaki jest wlany płyn, a teraz będę wiedział i nie będę się bał dolewać żeby nie mieszać.. przynajmniej przez jakieś 3 lata (chyba co taki czas powinno się zmieniać płyn?) <br /> <br />EDIT2: <br />maniek, wg tego co piszesz, sugerowany przez serwisówkę płyn SUZUKI GOLDEN CRUISER 1200NA jest koncentratem skoro każą go rozcieńczać <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>..:maniek:..</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:04, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Zajonc cos cie ten mechanik zwodzil <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Po pierwsze rozciencza sie tylko koncentraty! gotowych plynow sie nie rozciencza bo sa "gotowe" <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />Po drugie Borygo i Petrygo to markowe produkty z tym ze polskie, jedyna roznica miedzy nimi jest taka ze ktores borygo(sa dwa rozowe i zielone) jest na glikolu etylenowym a drugie na tym drugim glikolu i teoretycznie sie nie mieszaja-ale praktycznie sie zmieszaja z tym ze inhibitory korozji niejako przestana dzialac... <br />Generalnie w skrocie to sprawa wyglada tak : <br />- kupic jakikolwiek markowy plyn(norma temperatury u nas to min. -30st), borygo, petrygo, K2,shell,elf, i kto tam wie co jeszcze - unikac tylko produktow na ktorych napisano "Konfekcjonowanie.." bo to znaczy ze z koncentratu ktos w "garazu" robi plyn i tu to naprawde roznie bywa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />- spuscic stary plyn <br />- zalac uklad woda destyowana, przeplukac <br />-zlac wode, nalac nowego plynu i DOBRZE!!! odpowietrzyc..ityle..</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Zajonc</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 11:50, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">jak miałem okazję wymieniać płyn chłodzący w samochodzie (przy okazji rozwalenia chłodnicy) to mechanior mi powiedział żebym nie kupował żadnego borygo, petrygo ani innego gó.. z niższej półki... argumentował to tym że te tańsze płyny mają gorsze właściwości chłodzące, szbciej odparowują i nie zapobiegają tak dobrze odkładaniu się kamienia w układzie chłodzenia... ile w tym prawdy nie mam pojęcia, ale dla spokoju sumienia wolałem dołożyć te 3 dychy i kupić jakiś markowy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 9:20, 28 Sty 2009 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">powrócę do tematu z ciekawości.. <br /> <br />czy ktoś zna specyfikację tego złotego środka do chłodzenia silnika zalecanego przez serwisówkę - SUZUKI GOLDEN CRUISER 1200NA? <br /> <br />jaką on ma temperaturę zamarzania, że każą nam rozcieńczać go 50/50 z wodą? może być podobny do naszego borygo czyli -35st.? (zamierzam kupić podobne orlenowskie petrygo bo akurat na miejscu w tesco są tanie i świeże) <br /> <br />nie wiem po co to rozcieńczanie.. czyżby nie rozcieńczony płyn był za gęsty? przecież koszta są śmiechu warte.. 2 litry płynu to niewielki wydatek.. czy może ten GC 1200NA to jakaś gliceryna że wymaga rozcieńczania? hehe</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>skanky</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 0:47, 16 Mar 2007 Temat postu: THANKS !</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Guti napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Skanky . Tak na przyszłośc jak zrobi się cieplej i jeżeli zauwazysz częste właczanie się wentylatora ... <br />...zawsze muszę sie rozgdać , ale to w końcu ze wgledu na nasze piekne maszynki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />. Pozdro</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br /><img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Dzięki za dobre rady - tych nigdy za wiele ! Pozdro <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Guti</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:12, 12 Mar 2007 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Skanky . Tak na przyszłośc jak zrobi się cieplej i jeżeli zauwazysz częste właczanie się wentylatora . To zerknij na chłodnice a dokładniej na blaszki w chłodnicy czy nie są ze tak powiem zalepione blotem i brudem które wali bezposrednio spod przedniego koła , w takim stopniu ze nie ma prześwitu . Wtedy chłodzenie znacznie spada i często wentyl się włacza i dłogo chodzi aż się wyłaczy . Miałem tak u siebie po kupnie Vx-a jakieś 3 lata temu i wszystko dokładnie wyczyściłem kazdą blaszkę po kolei (kilka godz)... tylko delikatnie bo gną sie bardzo szybko i przy urzyciu niewielkiej siły . Efekt taki ze na paradzie (w Sopocie 2006r) poruszaliśmy się na 1 biegu na połsprzegle czasami) gdzie upał jak cholera aż niektóre moto zostawiali na chodnikach w (przeważnie te chłodzone powietrzem) a mnie się nawet welntyl nie właczył hehe .Ale to też nie regula , mnie się akurat zdarzyło ze układ był czysty i bez osadu kamienia ( niektórzy potrafią lać wodę "taniej" i układ się zakamienia, ale badzmy dobrej mysli) No to taka mała dygresja do tematu ,zawsze muszę sie rozgdać , ale to w końcu ze wgledu na nasze piekne maszynki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />. Pozdro</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>skanky</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:20, 09 Mar 2007 Temat postu: Dzięki wielkie !!!</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Pozdrawiam <br /> <br />aa.... po 1 rundce po okolicy rzuc okiem pod korek , czy widac płyn <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br />... Miałem tak ,że przy zalaniu wlałem pod korek, a potem płyn się rozprowadził po zakamarkach i trzababyło dolac <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />....[/quote] <br /> <br /> <br />Raz jeszcze dzięki za konkrety !!! Mam nadzieję, że kiedyś przy okazji np. jakiegoś zlotu będę miał sposobność odwdzięczyć się za rady i ... opijemy to "zalewając pod korek" <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" />)) Sezon tuż tuż. Pozdro !</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>masacre</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:55, 05 Mar 2007 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">kupujesz płyn do chłodnicy aluminiowej i pisze na opakowaniu temperatura zamarzania (np -37 stopni). jak rozcieńczysz wodą pól na pół to masz połowę temperatury - czyli rozwali Ci chłodnicę przy np. - 20 ... <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />.... koszt niewielki , więc chyba lepiej zalac bez rozcienczania. JA ostatnio kupilem za 15 zł/l <br /> <br />Pozdrawiam <br /> <br />aa.... po 1 rundce po okolicy rzuc okiem pod korek , czy widac płyn <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> . Miałem tak ,że przy zalaniu wlałem pod korek, a potem płyn się rozprowadził po zakamarkach i trzababyło dolac <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />....</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>skanky</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:27, 05 Mar 2007 Temat postu: Napełnianie</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>masacre napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">...pewnie będziesz chciał później napełniac..... i tu jest kolejna śruba - do odpowietrzania... ta sama strona motocykla w górnej części ramy. Pod trójkątem mocowanym na imbusy (razaz przy chłodnicy ) ... śruba powinna miec aluminiową podkładko-uszczelkę .... <br /> <br />Pozdrawiam</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Dzięki za szczegółowe wskazówki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Jeszcze mam (wstyd przyznać) z pozoru banalne pytanie... Płyn chłodzący leję bez rozcieńczania czy w proporcjach 50:50 z wodą ?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>masacre</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 17:09, 02 Mar 2007 Temat postu: Napełnianie</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">...pewnie będziesz chciał później napełniac..... i tu jest kolejna śruba - do odpowietrzania... ta sama strona motocykla w górnej części ramy. Pod trójkątem mocowanym na imbusy (razaz przy chłodnicy ) ... śruba powinna miec aluminiową podkładko-uszczelkę .... <br /> <br />Pozdrawiam</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>skanky</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 1:20, 03 Lut 2007 Temat postu: Re: Ciecz chłodząca ...</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki wielkie ! Już myślałem , że zlaliście ...to moje pytanie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>stalagnat</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 15:28, 01 Lut 2007 Temat postu: Re: Ciecz chłodząca ...</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>skanky napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">... proszę o podpowiedź jak spuścić stary płyn. Co odkręcić, czy są jakieś nakrętki odpowietrzające ? Czy jedynie korek wlewu pod prawą, 'trójkątną' osłoną i ... no właśnie - co dalej ?</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Cześć, jeżeli chodzi o ciecz chłodzącą to po lewej stronie (siedząc na moto) jest specjalna śruba do spuszczania płynu w ramie na dole (poniżej pompy wody). Patrząc na chłodnicę w pewnym momencie jest zrobiony wylot z chłodnicy i wchodzi on w ramę, poniżej właśnie na wysokości pompy wody jest wyjście z ramy. Tam jest właśnie śrubka do spuszczania cieczy. Tak by to wyglądało. Jak zobaczysz moto od razu odnajdziesz. <br />Ewentualnie gdyby się nie udało z jakiegoś powodu odkręcić śruby to można zdjąć wąż elastyczny łączący pompę wody z ramą właśnie na dole, ciecz powinna spłynąc. <br /> <br />Pozdrawiam Bartek</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
