FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>mcteusz</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 8:24, 12 Cze 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">No i w natłoku zajęć zapomniałem się pochwalić. Suzi złożona do kupy i znów mogę cieszyć się jazdą. <br />Kranik poskładany na zestawie naprawczym, nowy filtr powietrza, oleju oraz olej. Przy okazji nowy wężyk paliwowy od kranika. <br />Zakupiłem też elektrozawór, tylko muszę znaleźć czas żeby go zamontować. Biorąc pod uwagę małe pokłady wolnego czasu- pewnie doczeka się zimy... <br />Dziękuję koledzy za pomoc. Gdyby nie Wy, pewnie zdążyłbym wyciągnąć silnik z ramy...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:06, 17 Kwi 2014 Temat postu: Elektrozawór</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Pierwszy z brzegu link - taki jak ja mam - <a href="http://allegro.pl/elektrozawor-z-filtrem-diesel-benzyna-gaznik-i4122377903.html" target="_blank" class="postlink">http://allegro.pl/elektrozawor-z-filtrem-diesel-benzyna-gaznik-i4122377903.html</a>.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:18, 16 Kwi 2014 Temat postu: Elektrozawór</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Tu widać elektrozawór - <a href="https://picasaweb.google.com/103852299469706822930/PodgrzewaneManetki?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOK096fW1MmOGg&feat=directlink#6000380000111769042" target="_blank" class="postlink">https://picasaweb.google.com/103852299469706822930/PodgrzewaneManetki?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOK096fW1MmOGg&feat=directlink#6000380000111769042</a>. Opis pod foto od manetek, więc nie dotyczy. Elektrozawór możesz dać bez przekaźnika - pobiera mały prąd, więc nic się nie stanie. <br /> <br />Mam nadzieję, że to Ci pomoże. Jak coś to pytaj.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:07, 16 Kwi 2014 Temat postu: Podpowiedzi</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Gaźnik zostaw. <br /> <br />Trzy przewody? <br /> <br />Kranik ma podciśnienie z gaźnika nr 1 oraz wyjście paliwa. Po prawej ze zbiornika masz odpowietrzenie co idzie rurką pod moto. <br /> <br />Zawór kupisz tam gdzie sprzedają alarmy. Może w necie coś być. Najlepiej byłoby umieścić go przed pompą, ale za pompą, jest łatwiej. Zaraz znajdę foto to podlinkuje. <br /> <br />Prąd weź z cewki, zrobisz rozgałęzienie z konektora to nawet nie trzeba będzie ciąć przewodów.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>mcteusz</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:40, 16 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Powoli i na raty się za to biorę z braku czasu, ale mam kolejną porcję wiedzy i pytań. <br />1. Kranik na pewno przepuszcza <br />2. Spuściłem benzynolej z silnika- wyleciało tak ze 4 litry (a wcześniej na kostce brukowej też zostawiłem z półtora litra)- dobrze, że nie zatarłem silnika na takiej mieszance. W oleju było tyle benzyny, że nawet ręka się nie pobrudziła. <br />I tak właśnie sobie myślę, żeby iść po najmniejszej linii oporu i nie wyciągać nawet gaźnika. Dobrze kombinuję, że jak kranik będzie szczelny to nie ma szans puszczać mi paliwa na tłok? <br />Teraz pytania: <br />1. Do baku idą 3 przewody: jeden podciśnieniowy do otwarcia kranika, drugi zasilanie, a trzeci bezpośrednio w bak- co to? Jakieś odpowietrzenie? <br />2. Griba gdzie kupowałeś elektrozawór, w którym miejscu go usadowiłeś i gdzie wpiąłeś do prądu?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 20:01, 13 Kwi 2014 Temat postu: Najpierw kranik</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Zacznij może od kranika - zdejmij rurkę paliwa i zobacz czy paliwo nie leci mimo braku podciśnienia. <br /> <br />Gdy kranik puszcza na postoju nawet dobra iglica nie utrzyma naporu paliwa na dłuższą metę. <br /> <br />Na temat awarii kranika - gdyby to było to - tutaj znajdziesz trochę informacji > <a href="http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx800-uklad-paliwowy,11/poziom-oleju-w-okienku-wariuje,833.html" target="_blank" class="postlink">http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx800-uklad-paliwowy,11/poziom-oleju-w-okienku-wariuje,833.html</a>. <br /> <br />A ewentualna naprawa - informacje znajdziesz w tym miejscu > <a href="http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx800-uklad-paliwowy,11/klopoty-z-kranikem-w-vx-800,2126.html" target="_blank" class="postlink">http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx800-uklad-paliwowy,11/klopoty-z-kranikem-w-vx-800,2126.html</a>. <br /> <br />Trzeba zacząć od najprostszych przyczyn i być dobrej myśli. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>mcteusz</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:35, 13 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Olej w silniku wąchałem już wczoraj i czuć od niego było benzyną. Trudno w tej chwili żeby był wyższy poziom oleju w okienku, bo wyleciało go tyle, że wcale go nie widać. <br />Muszę upolować któreś popołudnie i będę rozbierał tylny gaźnik- oczywiście dam znać na forum.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:36, 13 Kwi 2014 Temat postu: Kranik, kto to wie...</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Mogę potwierdzić, że jeżeli tylny cylinder nie zaskoczy a silnik pracuje tylko na przednim to gaźnik pluje do airbox'a paliwem - oleju nie zauważyłem. <br /> <br />Sprawdź zapach oleju i jego poziom w okienku inspekcyjnym. Jeżeli puszcza kranik to poczujesz benzynę i poziom oleju będzie wyższy. Kranik może puszczać losowo i tylko wtedy gdy masz pełny bak. <br /> <br />Pisz co ustaliłeś.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>mcteusz</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 23:04, 12 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Stefan, mam brata mechanika (mimo, że nieczynnego zawodowo) i zaczął mi właśnie przedtem podobne rzeczy opowiadać.... Jeśli to faktycznie to i nie będę musiał rozbierać silnika to będę wniebowzięty...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>skorat</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:25, 12 Kwi 2014 Temat postu: Niech żyje Stefan</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Stefan...mimo, że to nie dotyczy mojego motocykla, to śledzę temat z zainteresowanie, bo nigdy nie wiadomo co się może człowiekowi przytrafić. Jeżeli to rzeczywiście okazała by się taka w sumie "drobnostka" to powiem Ci, że Twoje doświadczenie jest bezcenne i jeżeli udało by mi się przyjechać na spotkanie w czerwcu to...zdejmę przed Tobą kask <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Pozdrawiam serdecznie i życzę, mcmateusz'owi żeby Twoja diagnoza okazała się trafiona. Tadek</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:08, 12 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>mcteusz napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Nie mam czasu dziś wyciągnąć silnika, ale przyjrzałem się dokładniej i okazuje się, że olej poszedł nie przez tłumik, a przez gaźnik. W airboxie stoi olej wymieszany z benzyną. Innej opcji nie ma jak wyciągnięcie i otworzenie serducha. Ciekaw jestem co tam się wydarzyło. Miałem wprawdzie od zakupu jakieś stuki i nawet by mi pasowało, że dochodziły z głowicy- ciekawe czy to to. <br />A z drugiej strony wariant optymistyczny- uszczelniacze zaworowe- czy przez nie mogło by wypchnąć do gaźnika aż tyle oleju? Była całkiem pokaźna kałuża- myślę, że z litr straciłem.</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Witam. <br /> <br />Jeszcze powinieneś dodać , że w tylnym " airboxie " znajduje się ten olej z paliwem . <br /> <br /> To taki typowy objaw jak nie trzyma kran lub zaworek w komorze pływakowej i leje się jak z cebra po przez gaźnik paliwo do oleju do tego stopnia , że ciężko go odpalić , gaśnie tylny cylinder i olej przez króciec odpowietrzający komorę silnika wyrzuca go do airboxa w którym go znalazłeś . <br /> <br />Trzeba rozebrać nie silnik tylko gaźnik tylnego cylindra , sprawdzić zaworek i jego osadzenie ( orig ) , ustawić poziom paliwa. <br /> <br />Wyregulować gaźniki. <br /> <br />Zrobić synchro. <br /> <br />Wymienić filtry powietrza (wkłady) <br /> <br />Wyrzucić olej z silnika , zalać świeży. <br /> <br />I najprawdopodobniej to będzie Twój cały remont. <br /> <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>mcteusz</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 14:23, 12 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Nie mam czasu dziś wyciągnąć silnika, ale przyjrzałem się dokładniej i okazuje się, że olej poszedł nie przez tłumik, a przez gaźnik. W airboxie stoi olej wymieszany z benzyną. Innej opcji nie ma jak wyciągnięcie i otworzenie serducha. Ciekaw jestem co tam się wydarzyło. Miałem wprawdzie od zakupu jakieś stuki i nawet by mi pasowało, że dochodziły z głowicy- ciekawe czy to to. <br />A z drugiej strony wariant optymistyczny- uszczelniacze zaworowe- czy przez nie mogło by wypchnąć do gaźnika aż tyle oleju? Była całkiem pokaźna kałuża- myślę, że z litr straciłem.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>góri</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:12, 11 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Gdyby poszły uszczelniacze zaworowe to niestety musisz wyciągać silnik</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>mcteusz</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 14:00, 11 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Oczywiście, że będę informował. Kompresji raczej nie mam jak sprawdzić. Zacznę od świecy, a później i tak pewnie mnie czeka dalsza rozbiórka i tu pytanie: wyciągać cały silnik, czy da się wyjąć głowicę bez wytarpywania go z ramy? Gdyby przyszło zdejmować cylinder, to wychodzi do góry?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 8:43, 11 Kwi 2014 Temat postu: Ciekawostka</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Hm, wykręć świece i zobacz jak to wygląda. Spróbuj zakręcić bez świec - idealnie byłoby sprawdzić kompresję. <br /> <br />Zobacz, czy karter jest cały - ale z tego co piszesz to raczej wał lub korba nie wyszły bokiem. <br /> <br />Ciężko coś wyrokować na tym etapie. <br /> <br />Daj znać jak coś znajdziesz.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
