FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 12:27, 12 Gru 2017 Temat postu: Kranik i inne</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Może to przepuszczanie na wydechu jakieś dziwne odgłosy powoduje? Wiem, ze szukasz rozwiązania w tym zakresie. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> <br /> <br />Co do puszczającego kranika - u mnie początkowo nie trzymał tylko jak było dużo paliwa w baku. Warto dokładnie sprawdzić jego działanie, bo wiadomo - jak podczas postoju benzyna dostanie się do oleju i tego nie zauważymy to będzie lipa. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>wkr</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 2:47, 12 Gru 2017 Temat postu: Re: Złote myśli</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>griba napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />Natomiast jeśli chodzi o łączenie kolektorów wydechowych z głowicą to przydałoby się je dociągnąć. Być może do wymiany są uszczelki kolektorów. <br /></td> </tr> </table> <br /> <br />Dokładnie o to łączenie mi chodziło. Po chwili od odpalenia zaczęła sączyć się tamtędy benzyna z bąbelkami powietrza, oraz przez otwór gdzie są wkręcane świece. Wnioskuje,że paliwa bylo po prostu za dużo i gdzieś musiało się wydostać. Sprawdzę te uszczelki, bo w styczniu mam zamiar ściągnąć kolektory wydechowe. <br /> <br /><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>griba napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />Daj znać co Ci wyszło. Najlepiej zdjąć przewód paliwa idący od kranika do pompy paliwa i będzie wiadomo. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Według mnie nie ma w kraniku podciśnieniowym ustawienia, które umożliwiałoby zalanie gaźników. Ja u siebie nie sprawdzę, bo kranik mam uszkodzony i zawsze puszcza jakąś ilość benzyny. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /></td> </tr> </table> <br /> <br /><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>góri napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />woje wstępne zalewanie gaźników na pozycji "w poprzek" to akurat całkowite wyłączenie kranika Very Happy U mnie zalewało świece jeśli zostawiłem na pozycji ON i odstawiłem moto, później przelało go całkiem, nawet na zamkniętym bo szlag trafił membrany w kraniku, zestaw naprawczy i wszystko hula <br /></td> </tr> </table> <br /> <br />Psujecie moja teorię i teraz będę miał zagwozdkę oraz kolejna rzecz do naprawienia <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br />W każdym razie mam nadzieje,że mój jednak nie przepuszcza skoro w wakacje po miesiącu nie chciał odpalić a na pych poszedł i dopiero po dłuższej chwili zaczął pracować na drugi cylinder. Na mój chłopski rozum oznacza to, że przedni gaźnik paliwo dostał po czasie i jednak było tam sucho. Ponieważ kręcił ładnie ale nie chciał zaskoczyć. <br /> <br />Teraz zastanawiam się czy za drugim razem zalalem go kranikiem ustawiając w pozycji poprzecznej, czy może sam przelewa albo na ssaniu dostał za dużo paliwa. Sam już nie wiem. <br /> <br />Chyba najprościej będzie ściągnąć bak i sprawdzić. Dam znać <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>góri</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 9:57, 11 Gru 2017 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">To Twoje wstępne zalewanie gaźników na pozycji "w poprzek" to akurat całkowite wyłączenie kranika <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> U mnie zalewało świece jeśli zostawiłem na pozycji ON i odstawiłem moto, później przelało go całkiem, nawet na zamkniętym bo szlag trafił membrany w kraniku, zestaw naprawczy i wszystko hula elegancko</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:33, 10 Gru 2017 Temat postu: Złote myśli</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Hej! <br /> <br /><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>wkr napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Nadmiar paliwa zaczął wydostawac się przez łączenia kolektorów i fajki świec.</td> </tr> </table> <br />Hm, tam nic nie powinno się wydostawać. Sprawdź czy świece są dokręcone. Jeżeli "łączenia kolektorów" to określenie na gumowe kolanka od gaźników do głowicy to tu polecałbym dokręcić opaski. Natomiast jeśli chodzi o łączenie kolektorów wydechowych z głowicą to przydałoby się je dociągnąć. Być może do wymiany są uszczelki kolektorów. <br /> <br /><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>wkr napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />-wstępne zalewanie gaźników działa (aczkolwiek sprawdzę to jak będzie cieplej)</td> </tr> </table> <br />Daj znać co Ci wyszło. Najlepiej zdjąć przewód paliwa idący od kranika do pompy paliwa i będzie wiadomo. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Według mnie nie ma w kraniku podciśnieniowym ustawienia, które umożliwiałoby zalanie gaźników. Ja u siebie nie sprawdzę, bo kranik mam uszkodzony i zawsze puszcza jakąś ilość benzyny. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br />Z akumulatorem to też zaobserwowałem to co napisałeś. Jak w instalacji jest za niskie napięcie to nawet jak rozrusznik kręci to jakoś nie chcę zapalić. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>wkr</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 3:35, 09 Gru 2017 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dodam swoje 3 grosze odnośnie odpalania po dłuższym postoju, bo akurat mam okazję jeździć co drugi miesiąc. <br /> <br />Motocykl kupiłem w połowie wakacji i po 3 dniach jeżdżenia odstawiłem na miesiąc. Po powrocie próbowałem odpalić i kręcił ale ewidentnie brakowało paliwa w gaźnikach. Finalnie odpaliłem go na pych. Pochodził najpierw na jeden a później drugi cylinder. Teoria o odparowywaniu paliwa potwierdzona <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Zacząłem szukać informacji na temat tego modelu i tak trafiłem na forum, gdzie ktoś wspomniał o tym,że kranik ma opcję wstępnego zalewania gaźnika (jak w Intruderze). Postanowiłem to sprawdzić następnym razem. <br /> <br />Po kolejnym miesięcznym postoju, tym razem w listopadzie postanowiłem że najpierw przed odpaleniem ustawie kranik w poprzek w celu wstępnego zalania gaźników. <br /> <br />Niestety mnie chciało odpalić mimo tego, więc podkręciłem jeszcze trochę i postanowiłem spróbować sprawdzonej metody na pych. Tym razem się nie udało. W międzyczasie podkręciłem trochę tym kranikiem nie będzac pewien czy to zalewanie w ogóle działa. <br /> <br />Podejrzewając słabe aku postanowiłem podpiąć moto na kable rozruchowe. Nawet nie zapalając silnika dawcy po chwili od podłączenia kabli moto odpaliło za pierwszym razem. <br /> <br />Od samego początku paliło na dwa gary i szybko okazało się, że zalalem świece. Nadmiar paliwa zaczął wydostawac się przez łączenia kolektorów i fajki świec. Motocykl pochodził trochę i przepalił nadmiar. <br /> <br />Moje wnioski są następujące: <br /> <br />-wstępne zalewanie gaźników działa (aczkolwiek sprawdzę to jak będzie cieplej) <br />-do odpalenia po dłuższym postoju, szczególnie w chłodne dni potrzeba w pełni naładowanego i sprawnego akumulatora</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 16:09, 18 Wrz 2016 Temat postu: Regulacja gaźnika cd.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Czoper napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">jak regulowaliśmy to w albańskim upale to było ok <br /></td> </tr> </table> <br />Hm, powietrze przepływające przez gaźnik miało wtedy zapewne około 40 stopni. Teraz ma pewnie poniżej 20. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br />Generalnie temperatura na pewno ma jakieś znaczenie dla biegu jałowego - temperatura wpływa na odparowywanie paliwa, a zatem na skład mieszanki itd. Zauważyłem, że jak jest zimniej obroty są zazwyczaj niższe przy tych samych ustawieniach gaźnika. Z kolei przy przegrzanych gaźnikach (długa, powolna jazda w gorący dzień z dużym obciążeniem) silnik zaczyna się podduszać, bo pewnie dostaje za bogato. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />I druga sprawa - dokładnie tak jak napisałeś - jeśli zakręci się śrubę składu mieszanki dla biegu jałowego to ssanie nie zadziała. Kiedyś się na to nabrałem po czyszczeniu gaźnika. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_mad.gif" alt="Mad" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Czoper</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:44, 18 Wrz 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki Griba! <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Wracając do tematu: <br />Spędziłem trochę czasu jeszcze przy moto. Podregulowalem przede wszystkim skład mieszanki na tylnym gazniku. Okazało się że śruba była za bardzo wkrecona. Nie wiem jakim cudem mogłaby się sama wkręcić więc pewnie jak regulowalismy to w albańskim upale to było ok. Przy powrocie już temperatura była niższa, więc może to to było głównym problemem? <br /> <br />Niemniej rada dla pozostałych, żeby w razie problemów z odpaleniem odkręcić trochę śrubę mieszanki, np o jeden obrót. <br /> <br />Pozdro!</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 10:27, 17 Wrz 2016 Temat postu: Albania cd.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Czoper napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />Pewnie pamiętasz, że miałem te problemy z opalaniem pod koniec powrotu z Albanii.</td> </tr> </table> <br />Pamiętam, pamiętam. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />BTW - dokończyłem naszą relację. Uzupełniłem - jak umiałem - opis brakujących dni. Ułożyłem wszystkie wpisy chronologicznie. <br /> <br />Wrzuciłem trochę więcej fotek i filmów. Powinno się wszystkim spodobać, bo są tam głównie VX'y uciekające przed DL'em. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Mapy od Ciebie również zostały zaimportowane. <br /> <br />W relacji mogą być jeszcze jakieś literówki lub inne drobne potknięcia, ale z czasem może i to uda mi się poprawić.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Czoper</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 12:26, 15 Wrz 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Byłbym niezmiernie szczęśliwy gdyby udało się na zlocie to zrobić!!! <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 9:11, 15 Wrz 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Mogę zabrać waku i jak co możemy na szybko rozebrać przeczyścić i złożyć gaźniki. Raz przed zlotem jak mi przytkało paprochem dysze i nie miałem jałowych obrotów tylko wyższe bo inaczej gasł to w 2h wyciągnąłem rozebrałem i złożyłem oba gaźniki plus do tego pół godziny synchro. W sumie nie tak źle. Jak przytka dyszę to jest dziwnie. Przednie odpowetrzenie według mnie trzeba zabezpieczyć siateczką jakąć bo tam bezpośrednio do komory może wlecieć ładny syf no i się może zacząć problem.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Czoper</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:26, 14 Wrz 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki Griba za wskazówki. Wszystko było jak trzeba, a i tak nie chciał odpalić. Nawet zupełnie spuściłem paliwo z gaznikow i nawet trochę paprochow wyleciało. Niemniej potem wlalem już bez paprochow i nadal nic. W końcu przyjechał Rafau swoim VX no i zaczęliśmy dalej kombinować. Poza popsikaniem specyfiki rozruchowym nic szczególnego nie robiliśmy, ale nadal nic nie chciał zaskoczyć. W końcu za pięćdziesiątym razem sam zaczął odpalać. <br />No i już pali. Pewnie za długo stał i się zastał. <br />Jednak cały czas coś nie tak. <br />Pewnie pamiętasz, że miałem te problemy z opalaniem pod koniec powrotu z Albanii. Generalnie to samo jest. Nie chciało mi się jednak zdejmować całego Gaźnika i go czyścić, za dużo roboty. Może po sezonie? <br /> <br />Ale synchro chciałbym na zlocie zrobić <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Bierze ktoś waku ? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 19:42, 13 Wrz 2016 Temat postu: Check lista</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Czoperro, <br /> <br />sprawdź świece - może za dużo tego paliwa dałeś i je zalało. <br /> <br />Zobacz czy w gaźnikach jest paliwo - śrubki na dole komór pływakowych. <br /> <br />No i czy masz iskrę. Daj znać co ustaliłeś.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Czoper</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 18:55, 13 Wrz 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">A ja nie mogę moto odpalić <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 16:55, 12 Wrz 2016 Temat postu: Mam i ja!</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">A ja mam od tylnego gaźnika przedłużony przewód z króćca odpowietrzającego w okolice akumulatora. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 16:23, 12 Wrz 2016 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">A ja poprowadziłem przedłużony przewód odpowietrzenia przedniego gaźnika i teraz jak by oczywiście silnik działał to mogę zalać przód bez ściągania jakichkolwiek pzewodów.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
