FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:49, 24 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Walka zakończona sukcesem! Panowie... <br />Jedną z przyczyn zalewania świecy i dotyczy to chyba obydwu cylindrów jest nieszczelny zawór iglicowy ale... pierwsze skojażenie dotyczy samej iglicy a w moim przypadku nieszczelny - odkształcony i spękany okazał się oring (poz. 23 w katalogu części) uszczelniający korpus zaworu iglicowego. Jest to część widoczna pomiędzy filterkiem siatkowym zaworu a jego korpusem i samą iglicą. Skutkiem tego paliwo mimo zamkniętego przez pływak zaworu nadal płyneło całym obwodem korpusu. <br /> <br />Rozruch motocykla po tygodniu potwierdził skuteczność naprawy. Mimo potrzeby synchronizacji (zestaw już zrobiłem) silnik chodzi tak że aż chce się jeździć <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Synchro zrobione (tu ukłon dla Kolegi Griby i jego manuala) Suzi bzyczy jak nigdy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 17:07, 24 Mar 2012 Temat postu: Dysza.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Może dysza biegu jałowego - można ją wykręcić po zdjęciu komory pływakowej. <br /> <br />U mnie raz po zimie była zasyfiona i też gaźnik wtedy nie chodził. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 7:30, 24 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>dis napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />A co do ośki to faktycznie trzeba uważać w którą stronę wybijać. Zrobię zdjęcia to będzie wiadomo co i jak no i może mały poradniczek na co uważać przy rozbieraniu gaźników.</td> </tr> </table> <br /> <br />Przy wybijaniu osi pływaka podparłem wspornik przy pomocy klucza płaskiego 7mm wkręconego w imadło. Wybijałem małym punktakiem co zapobiegało jego "slizganiu" trzeba tylko uważać aby nie rozpęczyć osi bo będzie kłopot <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Przy tej operacji brakuje trzeciej ręki... <br /> <br />Stefan, pływak demontowałem by sprawdzić stan zaworku. Na szczęście jest w idealnym stanie więc obędzie się bez kosztów. Dziś zamontuje gaźnik i dam znać czy regulacja poziomu paliwa rozwiązała problem z zalewaną świecą. <br /> <br />porażka... albo coś jest jeszcze przytkane (bo drugi gar łapie pow. 3 tys. obrotów) albo gaźnik jest do d. Świecę dałem nową... Test na autostradzie powyżej tych 3 - 4 tys obr ciągnie aż miło. Jazda z dopuszczalną <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> prędkoscia przez 20 km bez problemów a tylko ujmę gazu i znów lipa. Jak ostygnie opisze kolor świecy. <br />Walka trwa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />wyjechałem gaźnikiem... rozebrałem... i... chyba znalazłem... ale to sprawdzę dopiero wieczorem... (obowiązki rodzinne wzieły góre) eg</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:36, 23 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Gaźnik już złożony, mam podejżenie że problemem był pływak. Posiada on małe wgniecenie a przez to mniejszą wyporność. Ustawiając poziom paliwa starałem się to uwzględnić - z fabrycznej wysokości pływaka 27,7 +/- 1mm przyjełem górną granicę 28,8 i dodałem ok. 0,5mm. Liczę na to że ta regulacja rozwiąże problem dławienia się silnika. Jutro montarz i i test. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:22, 23 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Ikis napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Dzięki za szybką reakcję ale oś już wyjęta <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> (garaż mam 10m od domu więc walczę!) Pora na ustawienie poziomu paliwa. Martwi mnie membrama, jest taka "pofałdowana" i nie wiem czy tak ma być czy to kres jej żywota?</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Oby ta membrana nie była dziurawa ( sparciała , przecięta , itp ) i od innego gaźnika to będzie ok. <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:00, 23 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Membrana jest pofałdowana ale nie może być popękana. Jak wyciągniesz ją na wprost tworzy "lej" A ja dziś rozebrałem do cna stare gaźniki i zauważyłem także coś dziwnego a mianowicie jakiś agent zamienił mambrany z całą resztą w gaźnikach tzn przód na tył i tył na przód czego efektem jest inne ułożenie " przepustnicy" (piszę w cudzysłowiu bo przepustnica jest dalej a ten ruchomy element z membraną i iglicą nie wiem jak fachowo nazwać). Wynika to z otworów w membranie, które muszą znaleźć się w odpowiednim miejscu. Możliwe że z tego względu miałem problemy z mocą. Przy poprzednim rozbieraniu rozkładałem i składałem pojedynczo i nie zwróciłem na to uwagi gdyż bardziej interesowało mnie czyszczenie dysz i osadów. <br /> <br />A co do ośki to faktycznie trzeba uważać w którą stronę wybijać. Zrobię zdjęcia to będzie wiadomo co i jak no i może mały poradniczek na co uważać przy rozbieraniu gaźników.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:24, 23 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki za szybką reakcję ale oś już wyjęta <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> (garaż mam 10m od domu więc walczę!) Pora na ustawienie poziomu paliwa. Martwi mnie membrama, jest taka "pofałdowana" i nie wiem czy tak ma być czy to kres jej żywota?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:15, 23 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Ikis napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Kolejna próba i d... z tego wszystkiego wyjełem gaźnik, rozebrałem i mam pewne podejżenie co do poziomu paliwa. Niestety nie mogę wyjąć ośi pływaka a nie chcę robić tego na siłę. Jest na to jakiś sposób i na ustawienie poziomu paliwa na wymontowanym gaźniku?</td> </tr> </table> <br /> <br />"Ikis" <br /> <br /> <br />Nie trzeba wyciągać tej ośki z pływaka. <br /> <br />Wciągając ośkę z ramion ( ona jest stożkowa i nie wiedząc jak można uszkodzić ramiona , w których jest ona osadzona ) <br /> <br />Jest tam przy pływaku taka maleńka blaszka , która ma bezpośredni wpływ na zawór iglicowy komory pływakowej. <br /> <br />I podginając ją niewielkim wkrętakiem ustawiamy poziom zgodnie z serwisówką dla danego gaźnika w naszym moto. <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:01, 23 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Kolejna próba i d... z tego wszystkiego wyjełem gaźnik, rozebrałem i mam pewne podejżenie co do poziomu paliwa. Niestety nie mogę wyjąć ośi pływaka a nie chcę robić tego na siłę. Jest na to jakiś sposób i na ustawienie poziomu paliwa na wymontowanym gaźniku?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 13:02, 22 Mar 2012 Temat postu: Wydechy.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Polecam test z dłoniami na wydechach. Od razu będziesz wiedział. W razie czego pytaj. <br /> <br />Pozdrowienia, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:49, 21 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Zaczynam podejżewać układ ssania... w piątek to rozpracuje...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>maciej792</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 22:39, 21 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Ja mam tak przy zimnym silnikum i jak sie zagrzeje to my przechodzi,wiec nie szukam,bo tez niezawsze mu to sie przydaza,miałem tak przy virago i po zmianie kabli mu przeszło</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 23:39, 20 Mar 2012 Temat postu: Świeca.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Ikis, możesz zamienić (po wyczyszczeniu) świece miejscami, żeby sprawdzić, czy któraś padła. <br /> <br />Obserwuj też po rozruchu, czy oba wydechy równomiernie się nagrzewają. Można przyłożyć na chwilę ręce przy kolankach. Jeżeli któryś wydech pozostanie zimny - cylinder (świeca) się zaleje, a gaźnik będzie pluł paliwem do filtra. <br /> <br />Wtedy na początek do sprawdzenia ssanie, które tak sobie myślę, że jeżeli słabo działa to w zimniejsze dni może powodować trudności z rozruchem. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 14:00, 20 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Ikis napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Piątek: moje moto idzie jak burza, sobota: jak tornado, niedziela bzyka jak należy. Poniedziałek d.upa przerywa, gaśnie -zalało filtr paliwa... co się zmieniło w poniedziałek? temperatura spadła o ok 10 stopni... ma to jakiś sens?</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Temperatura nie ma żadnego wpływu na to co opisujesz. <br /> <br />Wydaje mi sie ,że możliwości przyczyny tego co opisujesz są tylko dwie . <br /> <br />Zasilanie . <br /> <br />Zakładając , że gaźniki były dobrze ustawione , a przyjąć tak można z Twojego opisu, to jest tylko jedna możliwość ( odnośnie zasilania ) , że pod zawór iglicowy w komorze pływakowej dostał się jakiś paproch i teraz gaźnik nie trzyma poziomu paliwa ( przelewa ). <br /> <br />To jest raczej mało prawdopodobne ale wykluczyć nie można. <br /> <br />Druga przyczyna : to sprawy elektryczne , a chodzi o sprawność świecy zapłonowej na drugim cylindrze od strony tylnego koła ( i ja bym od tego zaczął ). <br /> <br />Świece mają to do siebie , że jak padają to raczej gwałtownie i zmiany są natychmiastowe w pracy silnika. <br /> <br />Zalany filtr powietrza paliwem może , powiadam może ale nie musi być przyczyną również wadliwej świecy zapłonowej. <br /> <br />Reasumując , zaczął bym na Twoim miejscu od wymiany świecy bo to jest najmniej kosztuje i jeśli dalej nie będzie poprawy w pracy silnika zabrałbym się gruntownie za gaźniki . <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Ikis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 22:18, 19 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Mój błąd, masz rację chodzi o filtr powietrza a paliwo... verva 98 może "za dobre"? jeśli tak to pójdzie do kosiarki! Sprawdziłem świece przód ideał, tył - czarna zakopcona wilgotna. W środę ma być cieplej więc odpalę moto na nowym filtrze i zobaczę czy coś się zmieni.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
