FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>pepe99</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 16:20, 12 Mar 2012 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam, czuję się w obowiązku wyjaśnić przyczyny "strzałów" spod baku. Wybaczcie, że tak późno. <br /> <br />Okazało się, że przyczyną był kiepski złomowaty akumulatorek <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Pod koniec sezonu trzymał jedynie dzień! Zdarzało się jeździć wieczorem a nawet rano już nie można było odpalić. Musiałem codziennie ładować aku co wkońcu doprowadziło do tego, że nieszczęśnik padł trupem... <br /> <br />Konkluzja: <br /> <br />Wymieniajcie, a przynajmniej sprawdzajcie jak kupujecie motocykl stan aku <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> po co później kombinować. Ja tego nie zrobiłem... <br /> <br />Wg mnie za równo DIS jak i STEFAN mieli racje <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Spalanie również miałem nie za małe (okolice 8-8,5) Kiepska regulacja mogła być też powodem. <br /> <br />Dzięki wszystkim za pomoc! <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:31, 16 Wrz 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>dis napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Stefan ale jak by tracił prąd to by nie strzelał!!</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Jest tak , że cewki indukcyjne wytworzą iskrę między elektrodami świecy nawet przy bardzo niskich napięciach, lecz iskra ta nie posiada na tyle mocy żeby odpalić mieszankę paliwowo powietrzną przy maksymalnym ciśnieniu jej sprężenia. <br /> <br />Potocznie mówi się , że iskra na świecy została zdmuchnięta przez ciśnienie mieszanki paliwowo powietrznej w komorze spalania. <br /> <br />Te strzały , czy jak kto woli odgłosy w okolicach gaźników , czy w tłumiku świadczyć mogą o nie regularnych zapłonach mieszanki na co może wpływać bardzo wiele czynników przy słabym akumulatorze. <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:30, 15 Wrz 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Stefan ale jak by tracił prąd to by nie strzelał!!</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:14, 15 Wrz 2011 Temat postu: Re: Problem z odpaleniem - dziwny dźwięk</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>pepe99 napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Witam, specjalistów. Dawno mnie tu nie było <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Mam problem.... <br />Dwa dni temu moto nie chciał odpalić. Okazało się, że siadł prąd w aku (ze starości, jak myślę) Wziąłem bateryję do domu, do prostownika i następnego dnia odpalił za pierwszym razem (to było wczoraj) Przejechałem nim chyba z 20km. Na pewno zdążył się zagrzać i dostatecznie naładować. <br /> <br />Ale dzisiaj rano schodzę w pełnym rynsztunku do motocykla, przekręcam kluczyk... i chu*. Kręci kręci kręci i strzał. Chwile czekam i znów kręci kręci kręci i strzał i kolejny strzał (strzał pojawia się mniej więcej pod bakiem, nie z rur na pewno, oczywiście wtedy jak trzymam STARTer). <br /> <br />Oprócz tego podczas takiego strzału wskazówka obrotomierza na ułamek sekundy wskakuje na 1000rpm - tak jakby jakiś impuls (prąd, zwarcie) przechodził. <br /> <br />O co tu kurczaki chodzi? <br /> <br /> <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />Piszesz , że dawno Cię tu nie było. <br /> <br />A co ja mam powiedzieć ? <br /> <br />Nawet nie wiem jak się z tego faktu mam wytłumaczyć. <br /> <br />No ale o tym mowa o tamtym mowa a o Twoim problemie ani słowa więc do rzeczy. <br /> <br />Spotkałem się już z bardzo podobnym problemem . <br /> <br />Żeby wykluczyć całkowicie jako przyczynę aku. ( słaby , traci po paru godzinach pojemność , napięcie i .t.p. ). <br /> <br />Kręcić będzie ale w trakcie kręcenia napięcie aku może spadać do wartości , które nie będzie w stanie uruchomić cewki zapłonowej. <br /> <br />Co trzeba było zrobić z rana kiedy chciałeś go uruchomić żeby się upewnić , że aku jest złom. <br /> <br />Podpiąć kablami z jakiegoś odpalonego auta i wtedy próbować odpalić Zuzannę. <br /> <br />Jak będzie podpalała za każdym razem to będziesz wiedział co dalej zrobić z tym małym aku . <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 16:16, 15 Wrz 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Po 1 nasz obrotomierz jest elektroniczny a sygnały do niego podawane są nawet w momencie rozruchu, przez co wskazówka podczas uruchamiania może wskazywać pewną wartość prędkości obrotowej wału. Impulsy zliczane są z cewek zapłonowych i każdy impuls przedkłada sie na wskazanie obrotomierza. Nie mniej przy rozruchu prędkość obrotowa wału jest mniejsza niż 1000obr/min a taka wartość może się pokazać jak silnik choćby na chwilkę zaskoczy (ułamki sekundy). <br />Twój opis co do strzału jest zastanawiający ze względu na miejsce strzału. Czy po strzale już nie kręci czy kręci dalej? <br />Ze względu na strzały stawiał bym gaźnik lecz strzały były by w takim przypadku z wydechu. Masz możliwość nagrania może tego dźwięku? <br /> <br />Mi jak aku siadał to miałem problemy z odpaleniem ale mi terkotało a nie strzelało i nie kręciło (aku nie trzymał pojemności) a u ciebie niestety jest co innego bo prąd jest gdyż kręci. Jak by elektryka padała i świeca nie dawała za każdym razem iskry tylko losowo to też były by strzały z wydechu więc to też raczej odpada. <br /> <br />Niestety nie mam zbytnio pomysłów co to może być (przynajmniej na podstawie opisu)</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>pepe99</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 11:54, 15 Wrz 2011 Temat postu: Problem z odpaleniem - dziwny dźwięk</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam, specjalistów. Dawno mnie tu nie było <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Mam problem.... <br />Dwa dni temu moto nie chciał odpalić. Okazało się, że siadł prąd w aku (ze starości, jak myślę) Wziąłem bateryję do domu, do prostownika i następnego dnia odpalił za pierwszym razem (to było wczoraj) Przejechałem nim chyba z 20km. Na pewno zdążył się zagrzać i dostatecznie naładować. <br /> <br />Ale dzisiaj rano schodzę w pełnym rynsztunku do motocykla, przekręcam kluczyk... i chu*. Kręci kręci kręci i strzał. Chwile czekam i znów kręci kręci kręci i strzał i kolejny strzał (strzał pojawia się mniej więcej pod bakiem, nie z rur na pewno, oczywiście wtedy jak trzymam STARTer). <br /> <br />Oprócz tego podczas takiego strzału wskazówka obrotomierza na ułamek sekundy wskakuje na 1000rpm - tak jakby jakiś impuls (prąd, zwarcie) przechodził. <br /> <br />O co tu kurczaki chodzi? <br /> <br /> <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
