FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:48, 17 Kwi 2013 Temat postu: Test czujnika i wentylatora</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Na zamontowanym nie pozostaje nic innego jak rozgrzać motor na postoju. Przy temperaturze otoczenia 20 stopni to zajmuje dobrą chwilę, zanim wentylator się załączy - chyba z 20-30 minut. <br /> <br />Możesz za to łatwo sprawdzić wiatrak zwierając dwa z przewodów idące do czujnika temperatury w chłodnicy. Złączki do nich łatwo znajdziesz pod lewą trójkątną pokrywką znajdującą się przy główce ramy. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>wiktor</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 10:39, 17 Kwi 2013 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Poczytałem trochę o waszych problemach z chłodzeniem i mam pytanie jak sprawdzić czujniki od temperatury, czy tylko po ich demontażu można to zrobić czy jest możliwość z zamontowanymi, chciałbym to sprawdzić ponieważ jeszcze nigdy nie załączył mi się wentylator, a sam wentylator jest na pewno sprawny. <br /> <br />Pozdrawiam</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>zbychu</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:32, 24 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">ALE się zgrało <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> właśnie wczoraj przestał mi działać wiatrak, i miałem zamiar popytać na forum co z tym fantem zrobić :> zaraz idę do garażu troche pogrzebać. POZDRAWIAM Zbychu</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>pepe99</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 9:31, 23 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki wszystkim za odpowiedź. Problem rozwiązany. <br /> <br />Zdjąłem czarny plastikowy dekielek, żeby dostać się do zbiorniczka. Podczas gmerania w kablach okazało się, że rozpiął się kabel od wentylatora <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> Podczepiłem, zagrzałem nieco silnik i działa <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />W przyszłym tygodniu i tak zmienie płyn, bo nie wiem kiedy poprzedni właściciel go wymieniał <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> <br /> <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 13:58, 19 Kwi 2011 Temat postu: Kolory płynu.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam! <br /> <br />Są gotowe płyny, których nie trzeba rozrabiać z wodą. <br /> <br />Z wodą rozrabiasz koncentrat - też takie są. <br /> <br />Na dolewkę woda demineralizowana może być ale jak za dużo jej wlejesz to zmienią się właściwości płynu chłodzącego i tak jak koledzy pisali. Przestanie odpowiednio chłodzić (zagotuje się), zimą szybciej będzie zamarzał. <br /> <br />No i lepiej płynów nie mieszać, bo coś się może wytrącić w układzie - jeżeli nie wiemy czy ich skład jest podobny (kolor o tym nam nie powie). <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 8:56, 19 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Borygo do chłodnic kosztuje trochę więcej niż destylowana ale nie wyparuje tobie jak woda a znaleźć to można w każdym sklepie motocyklowym i na każdej stacji. Jak ci w trasie wyparuje to można nawet nasikać (jak się nie ma innego płyny) tylko płyny takie mogą być wykorzystane jedynie na krótkich odcinkach czyli na najbliższą stację i zmiana. Jakikolwiek płyn może tylko chwilowo zastąpić płyn chłodzący. <br /> <br />Płyny chłodzące mają rzekomo dodatki zapobiegające korozji i osadzaniu się ewentualnych zanieczyszczeń w chłodnicy co nie powoduje jej zniszczenia od wewnątrz i tym samym spadku jej sprawności. Płyn chłodzący w baniaku 4 litrowym to koszt ok 20zł i zostaje go sporo na dolewki w razie czego bo do chłodnicy wlewa się ledwie ciut ponad połowę. <br /> <br />Istotne jest co zauważył Stefan że temperatura załączenia wentylatora to 105 stopni a w takiej temperaturze woda wrzy w najlepsze i rurka przelewowa nie wystarczy do odprowadzenia pary w związku z czym układ chłodzenia może ulec rozsadzeniu, czego nie chciał bym doświadczyć. Dlatego też wodę stosował bym jedynie w awaryjnych sytuacjach a normalnie stosował płyn do chłodnic.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 7:19, 19 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>pepe99 napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Dzięki za linki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Przestudiowałem, zapoznałem się. <br /> <br />Mam jednak pytanie, co można dolać do zbiorniczka, jeżeli byłoby za mało płynu? Mam wodę demineralizowaną niby do chłodnic, akumulatorów itp. Ale czy nie zagotuje się za wcześnie ? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Może łatwiej po prostu zmienić płyn na nowy. Ale spokojnie tu też Was pomęczę... co wlewamy do chłodnicy ??? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> 50:50 wody i ???? Czy może sam płyn. <br /> <br />Pamiętajcie cierpliwość jest cnotą <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br />Dzięki za info i odp. <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />"pepe99" Trzeba dolać płyn taki jakim jest zalany układ chłodzenia w Twoim Vx-sie. <br /> <br />Są w cepeenach płyny , które można dolewać do każdego płynu w chłodnicy. <br /> <br />W zasadzie trzeba myśleć o wymianie i dolewać ten sam jakim zalałem układ chłodzenia . <br /> <br />Słusznie zauważyłeś , że nie powinno się dolewać i rozcieńczać wodą bo nasz płyn traci temperaturę wżenia. <br /> <br />W motocyklach czujniki temperatury załączają , włączają przy znacznie wyższej temperaturze jak w samochodach . <br /> <br />W naszym moto przy 105 -ciu stopniach włączają wentylator a przy 117-stu kontrolkę temperatury ostrzegającą przed przegrzaniem silnika. <br /> <br />Sprawny termostat motocyklowy również otwiera przy wyższej temperaturze jak w samochodowy termostat <br /> <br />Jak sam widzisz temperatura wrzenia płynu chłodniczego w naszym moto ma zasadniczy wpływ na funkcjonowanie wielu podzespołów. <br /> <br />Wnioski nasuwają się same co z tym problemem począć ale decyzja oczywiście należy do Ciebie. <br /> <br /> <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>pepe99</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 23:28, 18 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki za linki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Przestudiowałem, zapoznałem się. <br /> <br />Mam jednak pytanie, co można dolać do zbiorniczka, jeżeli byłoby za mało płynu? Mam wodę demineralizowaną niby do chłodnic, akumulatorów itp. Ale czy nie zagotuje się za wcześnie ? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />Może łatwiej po prostu zmienić płyn na nowy. Ale spokojnie tu też Was pomęczę... co wlewamy do chłodnicy ??? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> 50:50 wody i ???? Czy może sam płyn. <br /> <br />Pamiętajcie cierpliwość jest cnotą <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br /> <br />Dzięki za info i odp. <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>ivf</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 14:56, 18 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">zrób tak jak koledzy doradzają i jeszcze możesz zapoznać się z tymi tematami: <br /><a href="http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-silnik-i-naped,1/chlodnica,726.html" target="_blank">http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-silnik-i-naped,1/chlodnica,726.html</a> <br /><a href="http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-silnik-i-naped,1/przelacznik-wentylatora,836.html" target="_blank">http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-silnik-i-naped,1/przelacznik-wentylatora,836.html</a> <br /><a href="http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-silnik-i-naped,1/chlodnica-wymiana-plynu-i-konserwacja,1276.html" target="_blank">http://www.motorniczy.fora.pl/suzuki-vx-800-silnik-i-naped,1/chlodnica-wymiana-plynu-i-konserwacja,1276.html</a></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 18:40, 17 Kwi 2011 Temat postu: Test.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Czujniki - tak dokładnie trzeba zrobić - tyle, że dziś patrzyłem, przewody od czujnika idą do złączek i tam trzeba by je zdjąć. <br /> <br />Sprawdź jeszcze bezpieczniki na wszelki wypadek, zwłaszcza ten o nr 3, czy nie spalony. <br /> <br />Dolewanie płynu - prawa strona, odkręcasz czarną klapkę i jest rurka z zakrętką. Uzupełniasz pod korek. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>pepe99</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 0:47, 17 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki za odpowiedzi. <br /> <br />1. Czyli tak, odczepiam kabelki od czujnika nr1 (te przy chłodnicy na górze?), zwieram je i patrze co się wydarzy? (na włączonej stacyjce <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> <br /> <br />2. Potem czujnik nr2. <br /> <br />3. Jeżeli oba hulają to sprawdzam płyn chłodniczy. <br /> <br />No i tu problem, wybaczcie ale nie wiem jak to zrobić <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> Z tego co kojarzę to jest ten zbiorniczek tuż za kierownicą, pod tymi czarnymi na 3 imbusy plastykami ? <br /> <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 18:51, 16 Kwi 2011 Temat postu: Test czujników.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Po kontroli poziomu płynu to tak jak DIS napisał sprawdź silniczek. <br /> <br />W tym celu zdejmij przewody z czujnika i zewrzyj je ze sobą. Jeżeli trafisz czujnik ten od lampki to zapalisz ją. Jak od wiatraka to powinien wiatrak zaskoczyć. Jak nie zaskoczy to problem właśnie z nim lub instalacją. <br /> <br />Jak zaskoczy to czujnik pewnie do wymiany. <br /> <br />Przy teście stacyjka oczywiście włączona. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 15:30, 16 Kwi 2011 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Jeśli poziom płynu jest ok to sprawdził bym także czy sam wentylator działa podłączając go bezpośrednio do aku gdyż sam silniczek wentylatora mógł również ulec uszkodzeniu a sprawdzenie go jest chyba prostsze niż sprawdzanie czujników. Jak wentylator sprawny trzeba szukać niestety w czujnikach.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 15:15, 16 Kwi 2011 Temat postu: Re: Nie załącza się wentylator?!</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>pepe99 napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Mam pytanie do Was spece. Po rozgrzaniu wczoraj motonga w korku, zapaliła mi się lampka od TEMPeratury. Zjechałem sobie na boczek, sprawdzam i wentylator nie chodzi.... a chodził! WTF? <br /> <br />Chłodnica gorąca, czyli termostat odpada. <br />Zostają dwa czujniki w górnej części chłodnicy. Tu do Was pytanie. Jak te czujniki sprawdzić? Serwisówka podaję, żeby wykręcić i podgrzewać je w gorącym oleju <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> do odpowiedniej temperatury. <br /> <br />Czy ktoś z Was robił takie praktyki? <br />Jaka jest różnica między Termo switch, a Temperature switch <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> ? (jak to po polskiemu brzmi?) <br />A może to coś innego zepsuło się? <br /> <br />Z góry dzięki. <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br />"pepe99" Sprawdź czy nie brakuje płyny w układzie chłodzenia . <br /> <br />Może się zdarzyć mając czujniki temperatury zamontowane dosyć wysoko w chłodnicy ( tak jak w naszym przypadku ) , że przy niskim poziomie cieczy chłodzącej nie sięga ciecz chłodząca do czujników. <br /> <br />Termo switch, domyślam się , że to czujnik załączający wentylator przy temperaturze 105 stopni Celsjusza. <br /> <br />Temperature switch a to czujnik temperatury , który przy 117 stopni Celsjusza włącza kontrolkę na kierownicy mówiącej o przegrzewaniu silnika. <br /> <br />Zacznij od sprawdzenia ilości cieczy chłodzącej a następnie jeszcze przed sprawdzeniem w/w czujników zastanów się kiedy był wymieniany płyn chłodniczy. <br /> <br />On również ma wpływ na temperaturę w czasie pracy silnika. <br /> <br /> <br />Pozdrawiam Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>pepe99</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 12:59, 16 Kwi 2011 Temat postu: Nie załącza się wentylator?!</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Mam pytanie do Was spece. Po rozgrzaniu wczoraj motonga w korku, zapaliła mi się lampka od TEMPeratury. Zjechałem sobie na boczek, sprawdzam i wentylator nie chodzi.... a chodził! WTF? <br /> <br />Chłodnica gorąca, czyli termostat odpada. <br />Zostają dwa czujniki w górnej części chłodnicy. Tu do Was pytanie. Jak te czujniki sprawdzić? Serwisówka podaję, żeby wykręcić i podgrzewać je w gorącym oleju <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> do odpowiedniej temperatury. <br /> <br />Czy ktoś z Was robił takie praktyki? <br />Jaka jest różnica między Termo switch, a Temperature switch <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> ? (jak to po polskiemu brzmi?) <br />A może to coś innego zepsuło się? <br /> <br />Z góry dzięki. <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
