FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 9:44, 13 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Z tym śniegiem to ja bym nie przesadzał bo nawet mokre liście na drodze są bardzo dużym utrudnieniem i niebezpieczeństwem dla motocyklistów! <br />Żony na szczęście zwykle są kochane i nawet jak trochę ponarzekają to i tak pozwolą pośmigać by mąż był szczęśliwy <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Szkoda tylko że nie wszystkie chcą z nami jeździć.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>jarecki</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:33, 13 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dis, cała zabawa polega właśnie na tym, by działać jak najszybciej. Pomijając jakby od niechcenia fakt, że szlag mnie trafiał ostatnimi dniami- piękna pogoda i obserwowani jeźdźcy czerpiący z owej pogody, mam nadzieje poskładać wszystko najpóźniej do piątku- no może soboty. Później natomiast w drogę. Truciźnie swojej- w sensie małżonce, oświadczyłem, że po takim przestoju powstrzymać mnie będzie w stanie jedynie przynajmniej 10-cio centymetrowa warstwa śniegu... <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:15, 13 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Ot faktycznie szczęście w nieszczęściu. Ale tak patrząc ogólnie to 3tys km to nie tak dużo i pewnie zawór i tak był już trochę "wyrobiony" jak zakupiłeś. Oby szybko dało go radę złożyć bo choć chłodno to pogoda jeszcze całkiem ładna <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>jarecki</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 0:05, 13 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam. Deklarowałem, że opiszę więc opisuję. Po zdemontowaniu głowicy ostatecznie okazało się- na szczęście, że to tylko upalony jeden z zaworów wydechowych. Strach ma czasem ogromne oczy- obawiałem się czegoś więcej. Teraz już tylko nowe zawory, mała docierka, nowe uszczelki, trochę słońca i mam nadzieję, że da radę jeszcze cokolwiek w tym roku pohulać. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Na koniec mała rada dla wszystkich: dbajcie o odpowiedni luz zaworów, w żadnym wypadku nie lekceważcie konieczności regulacji- reasumując: uczcie się na błędach popełnionych przeze mnie. Ja po dokonaniu zakupu konika przegalopowałem nim ok 3 tys. km. Zlekceważyłem sprawdzenie regulacji zaworów- nic nie "klekotało" więc pewnie wszystko ok, tak wówczas mniemałem. Okazało się paradoksalnie, że nie klekotało, bo luz był zbyt mały i dlatego jeden z zaworów poległ. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /> <br />Nie ma jednak podobno tego złego, które na dobre by nie wyszło. Wprawdzie koszta poniosłem, ale przecież nikt nie stwierdził jednoznacznie, że szkolnictwo- a co się z trym wiąże, wchłaniana wiedza w Polsce jest za darmo.... <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /> <br />Pozdrawiam wszystkich.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>czarny</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:46, 09 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">ooo straszyn..... to koło mnie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>robewa01</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 16:25, 09 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Drodzy Koledzy , nie wiem czy mechanior sprzeda mi ten patent w 100% powiedział że są to tłoki od 1,6 przeróbka dotyczyła chyba swożnia lecz nie wiem napewno , co do korbowodów to chyba tylko dorobienie panewek na wymiar pod wał . Jeżeli ktoś potrzebuje kontaktu to podaję: Mariusz Drypa NAPRAWA MOTOCYKLI 83-010 STRASZYN JAGATOWO <br />Ul.kolonia 37 tel. 58-682-32-32 <br /> <br />ps. facet jest fanem BMW i chyba jeździ w drifcie (nie wiem jak się to pisze) poza tym jego brat jest czy był krosowcem i facet lubuje się w silnikach krosowych <br />Pozdrawiam</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>jarecki</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 20:39, 08 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">PostWysłany: Czw 19:56, 07 Paź 2010 Temat postu: Do robewa01... <br />Kolego Robewa01 - temat jest świeży - może zorientuj się dokładnie u swojego mechanika i daj znać na forum od jakiego silnika samochodowego części (model, typ, rok - chyba, że BMW tylko jeden taki silnik produkuje na przestrzeni lat) i jaki zakres przeróbek tych części obejmuje taka naprawa. <br /> <br />To może być bardzo pomocne przy tak poważnych awariach i ich późniejszej naprawie. <br /> <br /> <br /> <br /> <br />To prawda, pisz o tym jak najwięcej- jeżeli masz o tym pojęcie rzecz jasna, bo to bardzo łakomy temat. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 19:56, 07 Paź 2010 Temat postu: Do robewa01...</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Kolego Robewa01 - temat jest świeży - może zorientuj się dokładnie u swojego mechanika i daj znać na forum od jakiego silnika samochodowego części (model, typ, rok - chyba, że BMW tylko jeden taki silnik produkuje na przestrzeni lat) i jaki zakres przeróbek tych części obejmuje taka naprawa. <br /> <br />To może być bardzo pomocne przy tak poważnych awariach i ich późniejszej naprawie. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Griba</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>robewa01</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:44, 06 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Jak dziura w tłoku to "witaj w klubie".Ja dzisiaj odebrałem silnik po remoncie tłoki ,pierścienie ,korbowody adoptowane z BMW 1,6. po niewilkich przeróbkach pasuje idealnie. <br />powodzenia .</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>jarecki</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:10, 06 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam wszystkich. Mam niestety podobny problem- 0 na pierwszym. Pojutrze "wywalam" silnik celem postawienia diagnozy. Po wszystkim napiszę o przyczynach.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>STEFAN</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 18:58, 02 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>robewa01 napisał:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Witam ,po prawie miesiącu remont chyli się ku końcowi .Remont przeprowadził fachmajster z Jagatowa (co niektórzy pewnie go znają).Dla ciekawostki podam że toki i korbowody założone są od............BMW 1,6i, Facet się dziwił jak można takie delikatne korbowody wpakować ??.Zapewniał że napewno się nie urwą. Cały remont kosztować będzie 3000,- Nie mało , no ale praktycznie nowy silnik. Cenna rada od pana z Jagatowa , nie kupować drogich oleji tylko częściej wymieniać i silnik musi zrobić 100tyś. A nie tak jak mój 43tyś i zgon.. <br /> <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> <br /> <br /> <br /> <br />robewa01 <br /> <br /> <br /> <br /> <br />To co zrobił ten Twój fachmajster wcale mnie nie dziwi . <br /> <br />Ja jak byłem dużo młodszy też coś takiego robiłem w motocyklu BMW R4 z 1936 roku. <br /> <br />Problem polegał tylko na tym , że te elementy układu tłokowo - korbowego były również dobierane z samochodów ówczesnych tylko te elementy były dokładnie ważone . <br /> <br />Po co ? <br /> <br />A no po to , żeby silnik mógł się rozkręcić do maksymalnej prędkości obrotowej podobnej do orginału no i żeby przy tym się nie rozpadł. <br /> <br />Jak zaczniesz testować ten swój przeszczep w Swoim VX-sie szybo daj znać na forum jak się nasza Zuzanna spisuje. <br /> <br />Może to być całkiem dobry pomysł i z pewnością o ile się sprawdzi będzie można go adoptować w naszych silnikach. <br /> <br />Koszty takiego przeszczepu były by znacznie mniejsze niż orginał. <br /> <br />Żeby można coś na ten temat powiedzieć trzeba by było przejechać co najmniej 50 tysięcy kilometrów. <br /> <br />Dodam tylko dla ciekawości , że mi się udało zrobić na wyżej opisanym przeszczepie 15 tysięcy kilometrów i padła tuleja cylindrowa. <br /> <br />Pozdrawiam i czekam na wyniki z testów Stefan</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>robewa01</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 16:36, 02 Paź 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam ,po prawie miesiącu remont chyli się ku końcowi .Remont przeprowadził fachmajster z Jagatowa (co niektórzy pewnie go znają).Dla ciekawostki podam że toki i korbowody założone są od............BMW 1,6i, Facet się dziwił jak można takie delikatne korbowody wpakować ??.Zapewniał że napewno się nie urwą. Cały remont kosztować będzie 3000,- Nie mało , no ale praktycznie nowy silnik. Cenna rada od pana z Jagatowa , nie kupować drogich oleji tylko częściej wymieniać i silnik musi zrobić 100tyś. A nie tak jak mój 43tyś i zgon.. <br /> <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 16:11, 28 Sie 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Sam w swoim korbowodzie widziałeś na pewno górę i jest dla mnie dziwne że się pytasz czy jest tulejka czy nie bo to widać od razu. Tulejki tam nie ma. Faktycznie różnica w cenie nowej a regeneracją kolosalna. Poszukaj jakiegoś zakładu bliżej siebie i zanieś do nich by określili tobie czy się da czy nie. Jeśli chcą tobie wsadzić tam tulejkę to muszą wpierw podtoczyć ten otwór a to może nie za dobrze wpłynąć na trwałość tego elementu. Nie wiem co poradzić bo faktycznie koszta spore.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>robewa01</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 13:29, 28 Sie 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam , panowie mam pytanie czy korbowód w VX u góry ma tulejkę i czy ktoś z Was go regenerował . Mój korbowód zatarty w główce i góra fioletowa od temperatury.Swożeń zatarty w główce . Ale rozmawaiałem z gościem z Mińska Maz. (zakład regenerujący korby,zawory , szlify itd.) powiedział że jeżeli jest tulejka to bez problemu naprawią , a jeżeli nie ma, to jeśli nie jest na tyle cienki to tez dorobią.Hmm może coś z tego będzie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> .Różnica w cenie Nowa korba 500 ,- a regeneracja 50,- !!! <br />Pozdrawiam.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 11:47, 27 Sie 2010 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Uszczelki larsson.pl mają zarówno w komplecie na cały silnik jak i osobno pod cylinder i głowicę co wychodzi taniej bo oringi można w zwykłym sklepie kupić po ok 5zł za wszystkie oringi. Uszcelniacze zaworowe podobnie jak łańcuszki rozrządu dostaniesz także u nich. Tych elementów można także szukać na allegro by znaleźć lepsza cenę. <br />Wał możesz spróbować od niego <a href="http://allegro.pl/suzuki-vx-800-vx800-1993-kartery-skrzynia-korbowod-i1200574572.html." target="_blank">http://allegro.pl/suzuki-vx-800-vx800-1993-kartery-skrzynia-korbowod-i1200574572.html.</a> <br />Zawory można tu bądź w serwisie suzuki u nas w kraju - podobne ceny i niestety dość wysokie alpha-sport.com. Tłoki to zależy czy chcesz nadwymiar czy nominał. Tłoki chociażby tu nadwymiar najtańszy bo ok 84$ (za komplet tłok, pierścienie, sworzeń i zabezpieczenie sworznia) <a href="http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/cycleparts/suzuki_oem/SuzukiMC.asp?Type=13&A=100&B=6." target="_blank">http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/cycleparts/suzuki_oem/SuzukiMC.asp?Type=13&A=100&B=6.</a> Szukając części typu tłoki warto wpisać motocrycle parts w google i wyskoczy pełno zachodnich stron na których mają części. Możesz sprawdzić też tutaj <a href="http://www.cmsnl.com/" target="_blank">http://www.cmsnl.com/</a> <br />Także na inna strony można zajrzeć w tym ebay bo tam trochę uzywek z niemiec też jest. korbowód też znajdziesz w tych sklepach. W polsce bardzo ciężko coś znaleźć strikte do VXa <br /> <br /> <br />Cylindry są żeliwne(tuleje) więc mozna szlifować. <br /> <br /> <br />p.s. jak chcesz mieć pewnego VXa przez bardzo długi okres to warto chyba się bawić w remoncik ale wtedy minimum 5 lat posiadania bo nikt nie zwróci tobie włożonych kosztów jak byś chciał zmieniać maszynę.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Silnik
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
