FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 14:23, 28 Lip 2020 Temat postu: Sprzęgło cd.</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Tu mam wszystko zebrane na blogu <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_arrow.gif" alt="Arrow" border="0" /> <a href="https://www.motostforky.pl/2015/04/12/regeneracja-sprzegla/" target="_blank" class="postlink">Regeneracja sprzęgła</a>. <br /> <br />W niektórych zestawach naprawczych sprężyny mogą być tej samej długości. <br /> <br />Dłuższe śruby (i sprężyny) w kosz, krótsze w "back torque limiter".</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 9:53, 23 Lip 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Ad.1 <br />te dwie inne tarczki jak spojrzysz to mają średnicę zewnętrzną taką jak średnica wewnętrzna pierwszej tarczki więc one wchodzą dokładniej rzecz biorąc w środek 1 tarczy <br /> <br />Ad.2 <br />Sprężyny powinny być różnej długości podobnie jak śruby mocujące którymi je skręcasz. 4szt są wkręcane w kosz (dłuższe) a kolejne 4 (krótsze) w ten krzyżak na środku kosza (nie wiem jak to się fachowo nazywa). Nie pamiętam tylko czy sprężyny tak samo idą czyli dłuższa z dłuższą śrubą - do sprawdzenia w serwisówce.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Guri54</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 7:12, 23 Lip 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Cześć <br /> <br />Jestem na etapie wymiany tarcz przekładek i sprężyn w moim vx - ślizgało się <br />Na początku postu znalazłem kapitalny wpis jak poukładać tarcze przekładki i pierścienie jednak mam kilka pytań gdyż nie chciałbym złożyć czegoś złe <br /> <br />1. Czy aby na pewno jako pierwsza powinna iść tarcza o największej średnicy wewnętrznej a nie dwa pierścienie <br />„ <br /> <br />Pierwszą wkładamy tarczę, która ma największą średnicę wewnętrzną taka jest w komplecie tylko jedna , następnie pierścień płaski ,dalej pierścień taki sam tylko wypukły i wypukłością w stronę silnika, następnie przekładkę stalową dalej tarcze, przekładkę na przemian aż się skończą,na koniec zakładamy kosz z gniazdami na sprężyny, następnie sprężyny z tulejkami dystansowymi i najważniejsze , żeby się nie pomylić śruby M6 są cztery krótsze i cztery dłuższe . <br /> <br />„ <br /> <br />To jest wpis z forum, nw int. znalazłem schemat na którym widać ze na początku powinny iść metalowe pierścienie a dopiero później przekładka <br /> <br />2. Zamówiłem sprężyny - czy one powinny być rożnej dlugosci( stare były jednakowe) <br /> <br />Ktoś kto składał sprzęgło przede mną na pewno złożył je złe bo na początek dał płaski pierścień później przekładkę a później pierścień wypukły i dopiero przekładkę <br /> <br />Pzdr</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Andrzejek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 16:56, 07 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Ok. Dzięki. Tak też zrobię, najpierw rozbiorę, zrobię pomiary a później zamówię. Pozdrawiam 😉</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:33, 06 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Tarcze mają swój wymiar graniczny podany w serwisówce. Ja miałem tarcze z 4 używanych sprzęgieł i w sumie wszystkie tarcze są bardzo dalekie od limitów. Założułem najgrubsze ale różnica między wszystkimi to ok 0,1mm gdzie do limitu brakuje jeszcze chyba z 0,4-0,5mm. <br />Sprężyny też mam drugi komplet. Jak byś chciał mogę dostarczyć tarcze ze sprężynami (komplet używany) za ułamek ceny nowych. W moto przed remontem ani jedno ani drugie sprzęgło nic się nie ślizgało i pracowało jak należy. <br />Jak masz wątpliwości czy wymieniać sprężyny to podłóż pod śruby po dodatkowej podkładce i sprawdź wtedy jak chodzi. Jeśli podkładki pomogą to sprężyny warto podmienić. Swoją drogą sprężyny także mają graniczny wymiar podany w serwisówce. Wystarczy suwmiarka i 5 minut by sprawdzić sprężyny. Tarcze to lepiej śrubą mikrometryczną, dokładniejsza jest, no chyba że masz suwmiarkę cyfrową do 0,01mm.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Andrzejek</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 11:08, 05 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam! Jak już wpadłem na temat sprzęgła to też się podłączę<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> Podczas składania swojego vxa pomyliłem się i w miejsce dłuższych śrub wkręciłem te krótkie, a długie w miejsce krótkich. W rezultacie po odpaleniu silnika nie miałem sprzęgła, a przy wciśniętej klamce sprzęgła zaczynało coś dziwnie trzeć. Po zdjęciu prawej obudowy okazało się, że dłuższe śruby wyryły piękne kółko w obudowie zostawiając pełno opiłków aluminiowych w silniku:/ . Oczywiście dłuższe śrubki się wygięły i zastąpiłem je nowymi o tej samej twardości i długości zakupionymi w zwykłym metalowcu, podkładki też udało się dopasować. Po skręceniu wszystkiego do kupy wszystko chodzi jak należy. Zrobiłem ponad tyś km wymieniając olej co ok 200km. Przy każdej wymianie rozkręcałem i czyściłem kompresorem metalowe sitko pod silnikiem. W ten sposób mam nadzieję, że pozbyłem się wszystkich opiłków z silnika. Teraz czeka mnie jeszcze prawdopodobnie wymiana tarcz sprzęgła bo na 4 i 5 biegu przy gwałtownym odkręceniu gazu obroty wzrastają a moto nie przyspiesza tak mocno. I tu mam takie pytanie do Was- mądrych ludzi: czy wymienić same tarcze, czy może też sprężynki? Jak to sprawdzić lub po czym to poznać co jest do wymiany? Dodam jeszcze, że próbowałem regulować przy klamce i przy silniku linką i niewiele to dało- rozłącza dopiero przy końcu. Poza tym motocykl chodzi pięknie, jestem mega zadowolony z niego:) Pozdrawiam</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 6:47, 04 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Kupowałem w enduro7 ślizgi rozrządu których nie mieli to trwało do 7 dni natomiast śruby niby są na stanie więc powinno być szybko. Jak już mieli napisali że zamówienie skompletowane i przesyłka max 2 dni.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>pirania</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 5:23, 04 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Dzięki za info, zamówiłem komplet 8 szt. zapłaciłem 90zł plus koszt przesyłki. Tak jak piszesz dis 2 były lekko wygięte i stwierdziłem, że wymieniam wszystkie.A co do sklepu to enduro7.pl mają długi czas realizacji do 7 dni roboczych, więc szukałem i znalazłem tu sklepmoto46.pl i niby do 4 dni. Napisałem to tylko dla informacji , jak by się komuś spieszyło, tak jak mi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>dis</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 23:11, 03 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Enduro7.pl mają części do suzuki oryginalne w całkiem przyzwoitych cenach jak na oryginały. Twoja śruba to ok 7-8zł za szt. <br /> <br />A tak swoją drogą to coś często te śruby się urywają nawet dokręcając dobrą siłą (mam klucze dynamometryczne) Może już wyrobiły swoje i materiał jest zmęczony po tylu latach. W końcu tam trochę siły jest przekazywanej. <br />Ponieważ mi poszła jedna a inna jest skrzywiona (nie wiem czemu) zastanawiam się czy nie kupić całego kompletu nówek tym bardziej, że mają nietypową podkładkę (ani zwykła ani poszerzana nie odpowiadają wymiarowi) a ma ona trzymać sprężynę i nie wadzić o kosz.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>pirania</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:33, 03 Cze 2020 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam, dzisiaj przy dokręcania kosza sprzęgła ukręciłem śrubę. Pytanie, czy nie ma ktoś na sprzedaż przypadkiem 1 szt tej krótszej, (6X32.5). Ewentualnie gdzie można zakupić takie śruby.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:25, 06 Kwi 2014 Temat postu: Sprzęgło</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Zyjon, luz sprzęgła warto sprawdzić, może regulacja nieco pomoże. Na klamce powinien on wynosić 4 mm. Zobacz "Periodic maintenance" s. 2-10 i dalej. <br /> <br />Jeżeli na klamce nie da się wyregulować, bo śruba jest za bardzo wykręcona (linka mocno wyciągnięta) to można podciągnąć z drugiej strony (kapa po lewej stronie). <br /> <br />Natomiast regulacja o której wspomina Góri polega na kasowaniu luzu na popychaczu kosza sprzęgłowego. Chodzi o to, żeby popychacz miał minimalny luz i nie naciskał na kosz. <br /> <br />Najpierw zacznij od linki. U Ciebie jak rozumiem sprzęgło za szybko rozłącza - może linka jest za bardzo naciągnięta, a luz jest za mały? <br /> <br />Co do trzasków skrzyni przy wrzucaniu pierwszego biegu to normalne - tak jak Góri napisał - skrzynia niesynchronizowana, sekwencyjna tak po prostu ma. Spróbuj wrzucić jedynkę - będzie stuk, koła zębate się ustawią - maszyna spina się do jazdy. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Wyrzuć na neutral, wrzuć znów jedynkę i stuku już nie będzie. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>góri</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 12:04, 06 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">To, że jedynka lekko zgrzytnie to akurat moim zdaniem jest związane z tym, że motocyklowe skrzynie biegów nie są zsynchronizowane i w każdym zdarza się coś takiego. Na klamce możesz wyregulować luz więc to nie pomoże. Na początku tego tematu jest opis Stefana jak wyregulować sprzęgło po odkręceniu dekla z lewej strony. Jeżeli to nie pomoże, chyba skończyło Ci się sprzegło...</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Zyjon</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:46, 06 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam kolegów. Mam dwa "problemiki" ze swoją dziewczyną: <br />1) W mojej Suzi przy wkładaniu jedynki trochę "szarpnie" i "zgrzytnie" (lekko). Potem biegi wchodzą OK. <br />2) Sprzęgło łapie dopiero przy końcówce (ok. 4/5 ruchu klamki przy jej odpuszczaniu). Jest to upierdliwe przy ruszaniu, gdy łapie tak późno. <br />Na początku jako świeżak albo tego nie zauważyłem albo myślałem, że tak ma być. Ostatnio pozwoliłem dosiąść moją lubą koledze, który stwierdził, że jemu takie zachowanie się nie podoba - sprzęgło powinno zabierać zaraz po puszczaniu klamki. Na szczęście nie ślizga, innych negatywów nie ma. Czy z tymi objawami można coś zrobić bez rozbierania prawej kapy? Chodzi mi o regulację przy klamce lub silniku - gdzie lepiej/łatwiej?, czy wystarczy zwykłe podciągnięcie linki (na razie sam nie zabierałem się za regulację). Jak mocno dociągać?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>griba</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 11:06, 05 Kwi 2014 Temat postu: Sprytny Góri!</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Spryciarz z Ciebie! <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>góri</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 23:48, 04 Kwi 2014 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Z powodu szybkiej chęci poskładania wreszcie moto a braku małego klucza dynamometrycznego (szukałem po kilkunastu sklepach wszędzie profesjonalne po 250zł i więcej lub allegro i oczekiwanie kilka dni) musiałem coś wykombinować więc... śruby należało dokręcić z siła 1,1-1,3kg/m. Zorganizowałem sobie metrową rurkę, na końcu założyłem obciążnik 1,25kg zdjęty z hantli do ćwiczeń a na drugim zamocowałem klucz nasadowy i tym oto sposobem udało mi się poskładać sprzęgło <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> Inna możliwość z racji braku klucza to waga sprężynowa zaczepiona do klucza i po przeliczeniu ramienia dociąganie z siła ok. 12kg na podziałce <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> Oby teraz wszystko smigało elegancko... na jutro pozostało mi synchro. Po wszystkich wymianach linki, filtrów, sprężyn, płukance itd liczę na szczęśliwy bezawaryjny sezon <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiblack3d/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum VX'em all! Strona Główna
»
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
VS51... AREA
----------------
Suzuki VX 800 - Powitalnia
Suzuki VX 800 - Pogaduchy
Suzuki VX 800 - Spotkania, zloty i rajdy
Suzuki VX 800 - Relacje z tras i podróży
Suzuki VX 800 - Technika jazdy
Suzuki VX 800 - Dla motocyklisty
Suzuki VX 800 - Giełda
Pośmiejmy się!
Relacje ze zlotów i spotkań forum VX'em all!
Nie tylko Suzuki VX 800 - Motocykle słuszne inaczej
Dział techniczny
----------------
Suzuki VX 800 - Zrób to sam
Suzuki VX 800 - Silnik
Suzuki VX 800 - Układ paliwowy
Suzuki VX 800 - Układ chłodzenia
Suzuki VX 800 - Zawieszenie, układ hamulcowy i ogumienie
Suzuki VX 800 - Przeniesienie napędu
Suzuki VX 800 - Układ wydechowy
Suzuki VX 800 - Instalacja elektryczna
Suzuki VX 800 - Elementy nadwozia
Suzuki VX 800 - Pozostałe kwestie techniczne
Suzuki VX 800 - Patenty i usprawnienia
Kontakt z Forum VX'em all!
----------------
Administracja oraz sprawy organizacyjne dotyczące forum, spotkań, zlotów i rajdów.
Administracja zasobami, moderacja oraz problemy związane z rejestracją i logowaniem.
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001/3 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
